Het proces van het installeren van een aftermarket stuurwiel op uw auto lijkt niet te ingewikkeld. Echter, er zijn een heleboel kleine stukjes die je moet bijhouden, en duurt wat geduld.
Wat die u nodig hebt
- Stuurwiel
Verwijder het oorspronkelijke stuurwiel
Lees instructies die komen met het stuurwiel, en het verzamelen van de volgende hulpprogramma's: schroevendraaier, Tangen en een trekker.
Wijs wielen rechtdoor.
Loskoppelen van de accu of hoorn fuse trekken voordat u verwijdert de oude wiel. Hiermee voorkomt u dat de Hoorn van kortsluiting uit of blazen tijdens de installatie.
Het mechanisme van de hoorn te verwijderen door het doen van een of meer van de volgende stappen uit: druk naar beneden op de hoorn GLB of de ring en de beurt; Verwijder de dop van het embleem van de beet-in positie door het grijpen en naar u toe te trekken of nieuwsgierige het losse; of als de claxonbeugel is beveiligd door schroeven die zijn verborgen in de achterkant van de wiel spaken, gebruikt u een schroevendraaier om de schroeven en de ring te verwijderen.
Hoorn draad of Openspringende metalen zuiger uit de omhulling van kunststof verwijderen door beide trekken direct uit op de metalen zuiger of, op de meeste modellen, door de plastic hoes naar links draaien en dan trekken uit. Knip de draad uit de plastic hoes en houden de mouw voor later gebruik.
Verwijder de schacht-moer retainer clip, indien aanwezig, en houden voor later gebruik. Verwijder de moer van de schacht, die houdt van het wiel op de as.
Mark de schacht om de twaalf uur plaats zodat u weet waar de top van het nieuwe wiel.
Een conventionele trekker invoegen door de twee tikte gaten die verschijnen in de hub van het oude wiel en trek de stuuras.
Verwijder het oorspronkelijke wiel.
Installeren van het nieuwe stuurwiel
Leg de kleine buisvormige metalen mouw naar beneden over de stuuras.
Positie hub op splines schacht, waardoor bepaalde dat de schacht is goed gepositioneerd met behulp van het merk dat u in stap 7 hebt gemaakt. U moet draaien de buis kunststof hoorn contact als u iets wilt uitlijnen met het juiste gat via de hub.
Plastic hoes en lente uit stap 5 zonder draad in kunststof hoorn behuizing invoegen. Als de plastic hoes boven het oppervlak van de bovenste bout van de aangepaste hub uitbreidt, omgehakt de mouw zodat er 1/8-inch onder de bovenkant van de hub. Verwijder mouw.
Invoegen via de plastic hoes de draad voorsprong die werd geleverd in de kit wiel. Ene uiteinde zal niet passeren op de mouw. Hiertoe klokvormige zal ingaan op de hoorn contact huisvesting. De mouw en draad in de behuizing en de lock in positie invoegen.
Route draad rond de hub van de tien uur positie om over de 2 uurs-positie wiel goed worden uitgelijnd. Positie post dekking en wiel op hub. Zorg ervoor dat de leiding van de draad passeert aan de juiste gaten in de 2 uurs-positie. Met behulp van de drie bouten voorzien van de schouder, zet vast de hub, post dekking en wiel samen, maar doen niet scherpen.
Selectievakje wiel voor de juiste positionering. Als dit correct installeren van de moer van de schacht vanaf stap 6 en draai. Schacht-moer retainer clip opnieuw te installeren. Als de vazal niet in de gleuf op de schacht past, draai de moer totdat het zal passen als oorspronkelijk bevond.
Verwijderen van schouder bouten en hen opnieuw te installeren via de vazal ring met de zijkant van de vezel naar u. Draai de bouten van de schouder met de nodige voorzichtigheid - overtollige koppel zal resulteren in schade aan de hub. De schacht moer, zal als juist aangescherpt, stevig vasthouden de vergadering van de hub en wiel op de as.
Steek de draad stekker aan op de connector op de vazal-ring. Positie voorjaar op center moer. Hiermee lijnt u de kuiltjes van het GLB hoorn met reliëfs in vezel materiaal en duw in de kuiltjes voorbij de vezel. Schakel GLB links of naar rechts totdat het strak.
Verbinden van batterij of vervang zekering.
- De meeste aftermarket Stuurwielen zijn niet uitgerust met airbags. De bovenstaande instructies niet kunnen worden gedaan op auto's uitgerust met airbags.
