De transaxle is een standaard onderdeel van bijna elk voertuig met een voorwielaangedreven systeem. Eliminerend de behoefte aan een zware Aandrijfas/Cardanas die overdracht van macht van de motor naar de achterwielen, integreert de transaxle dit onderdeel in dezelfde behuizing als de transmissie, distributie van de kracht naar de voorwielen in plaats daarvan. Grotendeels te danken aan de transaxle, wielen voorzijde auto's zijn over het algemeen lichter en zuiniger dan auto's met achterwiel station. Het heeft, dus belangrijk om te kunnen om te herkennen wanneer de transaxle zit having problematiek.
Luisteren voor indicatieve geluiden uit de motor komen, terwijl de auto in beweging is. Een slechte transaxle kan zich manifesteren in een verscheidenheid van verschillende geluiden; gemeenschappelijke regels omvatten zeuren, slijpen of licht te tikken.
Andere problemen die soortgelijke geluiden produceren kunnen door de invoering van de auto in neutraal, koppeling knopstatus, en luisteren naar de idle te elimineren. Als de ruis aanwezig in deze staat is, is het waarschijnlijk een koppeling probleem en niet een probleem met de transaxle. U moet ook slechte wiellagers uitsluiten. Als de ruis optreedt of verdwijnt terwijl het nemen van hoeken of lijkt te toonhoogte veranderen wanneer u versnellen of vertragen, moet u mogelijk alleen nieuwe wiellagers.
Aandacht besteden aan de geluiden die de auto in vijfde versnelling zo goed maakt. In sommige gevallen zal een auto in vijfde versnelling op lage toeren per minuut rammelen wegens defecte transaxle vloeistof. U kunt dit probleem met de synthetische transmissieolie van een kwaliteit vaak gemakkelijk verhelpen.
Beoordelen van het voertuig verschuiven. Is het moeilijk tot verschuiving in de versnelling? Taai verschuiven kan zijn het teken van een slechte transaxle, vooral in koude weersomstandigheden. Als verschuiving taai is als het koud is maar makkelijker groeit als de auto opwarmt, zijn de kansen dat het is het resultaat van slechte Synchro in de transaxle.
Controleer uw transmissie vloeistof ten minste elke 6.000 mijl. Als hij bruin of zwart in verkleuring is of een verbrande geur moet u uw transaxle gecontroleerd door een medewerker van de dienst heeft zoals het oververhitting problemen ondervindt.