Niet alle indicaties van water in de olie betekent dat een reparatie is gerechtvaardigd. Als de motor warmt nadat het is gestart, en vervolgens koelt af nadat de auto is uitgeschakeld, kan condensatie veroorzaken kleine hoeveelheden water aan het Voer van de olie. Dit is over het algemeen onschadelijk, en zal worden verbrand door normaal rijgedrag. Grote hoeveelheden koelmiddel (antivries en water) kunnen besmetten de olie als een pakking breuken, of de engine hoofd of blok beschadigd raakt. Belangrijke verontreiniging zal de olie de effectiviteit in het smeren van de bewegende delen motoren. Als dit de oorzaak is, moet het worden gerepareerd als zoon mogelijk.
Wat die u nodig hebt
- Moersleutel
- Olie afvoer pan
- Schone doek
Verwijder de motor olie peilstok. Bubbels op de stick, een bruinachtig residu net boven het oliepeil of melkachtig-bruine olie met een dikke consistentie zijn alle aanwijzingen van water in de olie.
Controleer of wit, zoet ruikende rook uit de uitlaat. Dit is een indicatie van koelmiddel in het olie wordt verbrand.
Zet de motor uit en laat het voertuig zitten voor een paar uur. Verwijder de aftapplug uit de olie pan met een moersleutel, aftappen van een kleine hoeveelheid olie in een pan van de afvoer. Zoals olie lichter dan water is, zal geen water verzamelen op de bodem van de pan, met de olie drijven op de top.
