Turbo voorraad motor van uw auto zal de motor PK potentiële aanzienlijk verhogen. Turbo druk uitoefenen en lucht dwingen de motor de cilinderkop, waardoor voor een veel krachtiger verbrandingsproces dan mogelijk op natuurlijke aanzuiging motor opstellingen. Veel van de turbo systeem onderdelen, zoals de inname en uitlaat spruitstuk, zal vervangen de voorraad motoronderdelen. Echter, er zijn veel upgrades die u op uw voorraad engine die kan worden gebruikt bij het installeren van een turbo systeem in de toekomst uitvoeren kunt, zodat potentiële maximale turbocharged pk.
Wat die u nodig hebt
- Bijgewerkte uitlaatsysteem
- Bijgewerkte koppelingset
- Motor managementsoftware
- Bijgewerkte brandstofsysteem
- Bijgewerkte motor internals
De motor voorraad kop-back uitlaatsysteem vervangen door een bijgewerkte, grotere diameter versie. Het gaat hierbij om de na kat uitlaat systeem en high-flow katalysatoren. Verhogen van de motor uitlaat stroom potentieel zal helpen de turbocompressor spoolen. Een bijgewerkte uitlaat verhoogt ook de efficiëntie en de PK, met name op high-power turbo opstellingen van de motor. De voorraad uitlaatspruitstuk dient niet te worden vervangen; u vervangt die met een turbo-uitlaatspruitstuk bij het installeren van uw turbo systeem.
De voorraad koppeling upgraden naar een hoger-PK-eenheid. Het verhoogde motorkoppel gegenereerd door een turbolader sterk vergroot de kans dat de voorraad koppeling zal glijden onder versnelling. Afhankelijk van uw voertuig, kan de voorraad koppeling toereikend zijn voor lage-boost turbo toepassingen. Voor hogere-PK toepassingen en/of om aandrijving betrouwbaarheid te verzekeren, is een bijgewerkte koppelingset een must.
Een motor-managementsysteem installeren op uw voertuig. Deze omvatten stand-alone systemen, die volledig vervangt de voorraad motor regeleenheid (ECU), evenals rail systemen, die aansluit op de voorraad ECU, zodat u op aangepaste melodie van de motor brandstof curven. Een motor-managementsysteem wordt de PK en de efficiëntie van een gemodificeerde motor verhoogd. Zodra een turbo systeem is geïnstalleerd, is motor-tuning mogelijkheden echter een must, omdat de voorraad ECU brandstof (verbruik) bochten zal niet langer toereikend zijn voor de verhoogde luchtdoorstroming van de turbocompressor.
Als u van plan om aanzienlijke pk winst met uw turbo systeem een upgrade uitvoeren de voorraad brandstofsysteem van de motor. De voorraad brandstofpomp en injectoren zijn vaak niet in staat van een grote hoeveelheid brandstof buiten het voorraad niveau stromen. Dit beperkt de engine tuning mogelijkheden en, uiteindelijk, de hoeveelheid boost u zult kunnen krijgen. Upgraden van de brandstofpomp en injectoren naar hogere-flow eenheden zal u toestaan om te compenseren voor de turbo's verhoogde luchtstroom via tuning, PK en betrouwbaarheid te maximaliseren.
Upgraden van de internals van de motor voor maximale pk turbo toepassingen. Dit omvat turbo nokkenassen evenals gesmeed staven en zuigers. Het is ook een goed idee om te gaan met een lagere compressie zuiger setup, te voorzien van de meest betrouwbare prestaties van hoge-boost. Sommige voorraad motoren zijn staat om betrouwbaar 100 of meer pk wanneer turbocharged op de voorraad internals. Echter voor motoren met een zwakke internals---en/of als u op zoek bent naar de maximale mogelijke pk uit uw motor---vervangen de internals van de motor met hoge sterkte, turbo-specifieke eenheden zodat de motor aanzienlijk hogere turbo boost niveaus kan verwerken.