Dynamo's zijn ontworpen om de accu van uw auto en macht van de elektrische apparaten in uw auto, maar ze niet de juiste uitgangsspanning in het algemeen produceren lage omwentelingen per minuut (rpm). Dit betekent dat als u elektrische apparatuur in uw auto, gebruikt terwijl de motor lage RPMs heeft, de batterij is voeden hen. Dynamo spanning toeneemt naarmate de rotor de snelheid toeneemt. U kunt van de rotor snelheid bij lage toerental verhogen door de invoering van een kleinere riemschijf-wiel op de alternator. Een kleinere riemschijf-wiel vermindert de afstand het wiel moet wenden tot een revolutie te voltooien en maakt de rotor draaien sneller, verhoging van de spanning.
Wat die u nodig hebt
- 2 sleutels
- Dynamo katrol wiel
- Liniaal
De klem op het einde van de zwarte batterijkabel verbreken door de batterij terminal voordat getting uw Dynamo te werk bij lage RPMs. gebruik een moersleutel en draai de moer, dan til van de kabel en het uit de buurt van de batterij terminal.
Draai de twee bouten--één aan de voorzijde-- en één aan de achterzijde die de alternator verbinden met motor van de auto. Draai de moer die de verstelbare beugel op de voorkant van de alternator met de alternator verbindt.
Duw de Dynamo naar de motor van de auto met behulp van uw handen. Dit lost de riem Dynamo. Til de riem Dynamo uit het wiel van de katrol.
Verwijder de grote bout aan de voorkant van het wiel van de katrol. Gebruik een Verstelbare moersleutel, klem aan de buitenkant van het wiel van de katrol om het te stoppen van draaien. Ongedaan maken van de bout aan de voorkant van de poelie terwijl het houden van het wiel van draaien. Verwijder de katrol wiel door te trekken uit de rotoras van Dynamo.
Meet de diameter van het wiel van de riemschijf dat u zojuist hebt verwijderd met behulp van een liniaal. Krijg een kleinere riemschijf-wiel van een aftermarket auto-winkel. De katrol wiel moet ongeveer de helft van de diameter van het wiel van de riemschijf dat u zojuist hebt verwijderd als dit sneller draaien zal, verhoging van de uitgangsspanning van de dynamo bij laag toerental.
Plaats een kleinere riemschijf wiel op de rotoras met behulp van uw handen. Schuif het over de schacht en duw in plaats met behulp van uw handen. De grote bout te vervangen door het schroeven in plaats gebruikend uw vingers. Draai de bout door het ingedrukt houden van de buitenkant van het wiel van de katrol met behulp van een verstelbare sleutel en vervolgens draai de bout met behulp van een andere moersleutel.
Plaats de alternator gordel over het kleinere riemschijf-wiel. Trek de alternator van de motor van de auto totdat de gordel aanscherpt. Houden de alternator trekken zodat de gordel strak blijft en draai de bout in de verstelbare beugels aan de voorkant van de alternator met behulp van een moersleutel. Draai de bouten aan de voorkant en de achterkant van de alternator die u losgemaakt eerder met behulp van een moersleutel. Controleer of de gordel nog steeds strak is.
Sluit de klem op het einde van de zwarte batterijkabel op de negatieve aansluitklem van de accu. De negatieve terminal heet "-." Plaats de klem op de batterij terminal en draai de bout met een moersleutel. Start van de motor van uw auto en uw dynamo werkt bij lage toerental.
