De motor van 1998 Chevrolet Camaro V-8 LS1 duwt uit ongeveer 305 pk. De voorraad Camaro luchtinlaat brengt lucht in de motor van LS1, maken van verbranding. Toevoegen van een koude lucht inductie inname zal ongeveer 14 extra pk toevoegen. In plaats van het kopen van een vooraf gebouwde koude lucht inname, kunt u er zelf gebruik van producten die specifiek zijn voor de Camaro LS1 motor bouwen.
Wat die u nodig hebt
- 3 slangklemmen
- Siliconen afgeronde stap slang
- Overgestapt inname slang
- Rubber tule
- Camaro LS1 luchtfilter
- Rubberring
- Rubber stud
- Hitteschild
- 2 Nylock noten
- Vent filter
- 12 mm hex bout
- 16 mm hex bout
- Flat-hoofd schroevendraaier
- Ratchet en socket set
Zet de Camaro de motor af en de negatieve batterijkabel verbreken van de Camaro batterij.
Beide tuigen van de elektrische draad loopt in de twee sensoren op de voorraad luchtinlaat verbreken.
Het tabblad die in het bezit van de radiateur cover op de radiator verwijderen. Gebruik de flat-hoofd schroevendraaier voor het verwijderen van de slang klemmen aan beide uiteinden van de voorraad luchtslang inname.
Verwijder de twee clips die houden van de dekking op het vak luchtfilter en verwijder het klepje. Verwijder de vier bouten die houden van het luchtfilter vak aan de fender muur met behulp van de ratel.
Trek het luchtfilter vak uit de Camaro de motorruimte. Verwijder de rubber hengsten uit de basis van het vak luchtfilter en voegt u deze in de nieuwe hitteschild montage groeven.
Plaats de hitteschild in de motorruimte van de Camaro met de rubber hengsten naar beneden en veilig naar de radiator met behulp van de Nylock noten en voorraad vak luchtfilter de montagegaten.
De flowsensor massa lucht uit de voorraad luchtinlaat verwijderen door het verwijderen van de slangklemmen aan beide uiteinden.
De Siliconen slang hechten aan van de Camaro gasklephuis en veilige haar slangklem. De flowsensor massa lucht uit stap 7 in de andere kant van de Siliconen slang invoegen en veilig met de slangklem.
Steek de rubber tule in het gat van de pakkingring in het luchtfilter Camaro. Steek de lucht temperatuursensor in het gat in de pakkingring.
Steek de rubber montage stud in het enige gat op het bovenste tegenoverliggende gedeelte van het luchtfilter. Bevestig de slang van de overgang naar de voet van het luchtfilter en veilig met de laatste slangklem.
Siliconen slang van het luchtfilter hechten aan de open zijde van de flowsensor massa lucht en veilige it-door aanscherping van de sensor slangklem.
De bovenste rubber montage stud invoegen de hitteschild begeleidende klep en draai de moer Nylock laatste.
Sluit de twee sensor draad harnassen.
De negatieve batterijkabel van de Camaro accu opnieuw en sluit de motorkap.
