Voor decennia construeren papier vliegtuig liefhebbers over de hele wereld hebben geprobeerd te vaartuigen die een honderd voet of meer--met wisselend succes zullen stijgen. Terwijl dergelijke prestatie verre van niet onmogelijk is--het world record bijna 227 voeten--designelementen is, kunnen de lancering stijl en weer voorwaarden alle cruciale aspecten van lange afstand vlucht zoals stuwkracht, slepen, zwaartekracht en aërodynamische lift beïnvloeden. Ervan uitgaande dat een neutraal, extern klimaat, heeft een ontwerp dat rekening wordt gehouden met de wetten van de fysica echter een grotere kans op meer dan honderd voeten dan een die niet vliegen.
Wat die u nodig hebt
- 24 pond inkjetpapier, 8 1/2 x 11
- Liniaal
- Vlakke ondergrond
- Meetlint
- Masking tape
Bouw van het vliegtuig
Vouw de linker bovenhoek over naar rechts, zodat de bovenkant van het papier uitgelijnd met de rechterkant is. Plaats de dunne rand van de liniaal boven de vouw op een hoek van 45 graden. Met gemiddelde druk, wordt de liniaal omlaag door de gehele lengte van de plooi om er extra scherpe, dat verhoogt de aërodynamische efficiëntie. Vouw het papier.
Herhaal stap 1 met de hoogste juiste hoek, zodat de bovenkant van het papier uitgelijnd met de linkerkant is. Vouw het papier te onthullen van een patroon van de "X" gemaakt door de kreuken.
Vouw de rechterbovenhoek naar links zodat de rechterkant van het papier is spoelen met de plooi die u in stap 2 hebt gemaakt. Vouw de linker bovenhoek naar rechts langs de plooi die u in stap 1 hebt gemaakt, zodat de hoek de rechterrand van het papier raakt. Deze vouw creëert een neus ongeveer 1,5 inch breed, dat voegt gewicht aan de voorzijde van het vliegtuig en toonhoogte stabiliteit verhoogt.
Vouw het papier perfect in half in de lengte om te maken een middelste plooi, hetgeen essentieel om een positieve zwaartepunt tijdens de vlucht is. Back-up opnieuw openen.
Vouw naar beneden van de neus naar beneden zodat het spoelen met de staart van het vliegtuig--de onderkant van het papier. Vouw de neus back-up zodat het steekt ongeveer 1,25 inch van de bovenste klep.
Vouw de uiterst linkse zijde van het papier over, zodat deze is uitgelijnd met de linkerrand van de vouw waarmee de neus. Herhaal deze stap met de rechterkant. Hiermee maakt u 3/4-inch plooien aan elke kant die vormen het beginstadium van de vleugels.
Vouw de 3/4-inch vouw aan de linkerkant in naar het midden van het papier af op het maken van een linkerkant van het vliegtuig dat is spoelen van de neus tot staart. Herhaal deze stap met de rechterkant.
Vouw de eerste 1.25 inch van de neus richting de staart zodat de bovenkant van de neus nu is terug spoelen met de voorzijde van de vleugelspitsen.
Vouw het vlak perfect doormidden zodat de binnenkant van de vleugelspitsen touch toppen. Maak een scherpe vouw langs de onderkant van de romp.
Vouw de linkerrand van de linkervleugel in zodat het wordt uitgelijnd met de plooi van het centrum. Herhaal deze stap met de rechterkant. Laat de vleugels te vouwen terug uit zodat ze loodrecht met de romp. Dit laat het vliegtuig met een gewogen neus en een slanke lage hoogte-/ breedteverhouding spanwijdte die vermindert slepen en vliegende afstand toeneemt.
Flying het vliegtuig
Vind een wijd open ruimte met weinig tot geen windweerstand en extreem lage vochtgehalte.
Plaats een stukje plakband op uw merk van start. Gebruik vervolgens een meetlint te meten van 100 voet van dat merk start. Plaats een ander stukje plakband op de 100-voet-merk.
Staan op de start-merk, aangrijpend het vliegtuig in het midden van de romp. Gooi het omhoog op een hoek van 45 graden richting het merk van de 100-voet met een ruime hoeveelheid kracht achter de aangooi.
Beoordelen de landende vlek in vergelijking met het merk van de 100-voet. Als het vliegtuig viel kort, moet u kleine aanpassingen, zoals vouwen de vleugels iets omhoog, foute hoek te wijzigen of het verhogen van de kracht van uw gooien. Herhaal het proces van gooien en wijzigen totdat de gewenste resultaten worden bereikt.
- Typisch, de minder nauwkeurig uw vouwen, hoe slechter het vliegtuig zal vliegen.
- Gebruik papier met kleurrijke patronen of ontwerpen zodat uw vliegtuig een unieke, originele look.
- Plaatsen van een paperclip aan de voorzijde van het vliegtuig, beveiligd met tape tussen de linker- en plooien die deel van de neus uitmaken, kan verhogen zowel stabiliteit en opwaartse elevatie.
- De lancering van uw vliegtuig bij extreme weersomstandigheden zoals hoge wind of vocht kan nadelig beïnvloeden de hoogte en afstand die uw vliegtuig zal vliegen.
