Urethaan primer wordt het vaak gebruikt in het lichaam winkels als een oppervlak vacht waarmee een verzegelde, beschermende basis op auto panelen voorafgaand aan het schilderen. Het bezit een hoog gehalte aan vaste stof die is superieur aan de lak primer alternatieven en creëert extra opbouw tijdens het spuiten. Wanneer het wordt vervolgens gewreven neer, urethaan primer verlaat een flat en zelfs afwerking bestand tegen corrosie, vullingen kras markeert in lichaam vuller biedt een geëtst oppervlak ter bevordering van de hechting van de verf. Bij het gebruik van de juiste voorbereiding technieken, is urethaan primer een uitstekende oppervlakmateriaal die geschikt is voor alle body shop toepassingen.
Wat die u nodig hebt
- Schuurpapier korrel P180
- P320-grit schuren schijf
- P500-grit schuren schijf
- P800-grit NAT en droog papier
- Willekeurige orbitaal schuurmachine
- Lucht blower
- Doek
- Ontvetter
- Tack doek
- Urethaan primer
- Compatibel verharder
- Spuitpistool
- Luchtcompressor
- Luchtvaartmaatschappij
- Blikje mat zwarte verf
- Rubber schuren blok
- Schoon water
- Masking tape
- Maskeren van papier
Alle toepassingen voor lichaam filler op de gerepareerde auto carrosseriedelen naar een P180-grit finish om te minimaliseren van kras merken glad. Neem een willekeurige orbitaal schuurmachine met een P320-grit schuren schijf en de veer uit de randen van de verf tot een volledig vlak oppervlak is bereikt. De rest van het deelvenster zand met een P500-grit schijf schuren, zorg niet te scuff aangrenzende panelen. Dit zal bieden een versleutelde oppervlak voor de urethaan primer vast te houden aan.
Duidelijke stof vanuit het deelvenster met een lucht blower en veeg schoon met een doek gedrenkt in ontvettingsmiddel. De carrosseriebeplating bereid auto isoleren door het omhoog te maskeren met tape en papier ter voorkoming van overmatige spray. Veeg over het oppervlak van het paneel met een tack doek te verwijderen van alle resterende sporen van stof en puin. Activeer de urethaan primer met een compatibel verharder met behulp van de verhouding die geboden op de technische fiche. Meestal, zijn hoge solide urethaan inleidingen gemixt in een verhouding van drie delen primer aan één deel verharder. Roer grondig en overdracht van het materiaal aan een spuitpistool met een 1.6 mm vloeistof tip set-up.
Steek het spuitpistool in een luchtvaartmaatschappij en drie volledige jassen van geactiveerde primer, een 10 minuten durende uithardende periode tussen elke jas verlaat toe te passen. Bijzondere aandacht besteden aan materiële opbouw over reparaties. Zodra de laatste vacht primer is vereffend, schoon uit het spuitpistool met cellulose verdunners en laat de primer aan droge overnachting. Anderzijds kunnen urethaan primer kracht gedroogd in een oven verf gedurende 30 minuten op 160 graden Fahrenheit.
Toepassing een lichte coat van mat zwarte verf over de droge primer aan een hulplijn voor het wrijven af en laat ze drogen voor vijf minuten. Neem een vel P800-grit NAT en droog papier en wikkel het rond een rubber schuren blok. Dompel het blok en papier in schoon water en overdracht aan de carrosseriebeplating primer auto met de grote, platte oppervlakte van het blok rusten over de reparaties. Beweeg de arm heen en weer over de primer. De vacht van zwarte gids zal weg wrijven als de build van de primer urethaan gereduceerd om te krassen en ongelijke gebieden markeren.
Blijven wrijven naar beneden, het toevoegen van meer water indien vereist, totdat de vacht van de gids volledig is verwijderd en het deelvenster wordt overgelaten met een platte, zelfs oppervlak. Droog het voertuig met doek en verwijder alle oude maskeren. Ontvet het deelvenster verwijderen van alle sporen van overblijfselen van de primer en schone tape en maskeren papier toe te passen. Het oppervlak van de carrosseriebeplating auto is nu volledig voorbereid en kan worden afgeveegd met een doek tack voorafgaand aan het schilderen.