Ford ontdekkingsreizigers zijn rond in één vorm of vorm sinds de jaren 1970. In die tijd, is de Explorer gegaan van gewoon wordt een pakket optie op een pick-up truck naar één van de best verkopende middelgrote SUV's verkocht in de Verenigde Staten. Met al die veranderingen kwam veel transmissies, met inbegrip van de "gesloten voor het leven" eenheid aangeboden in de mid 2000s op bepaalde modellen. Controle van de transmissie vloeistof op de meeste ontdekkingsreizigers is niet moeilijk en kan worden gedaan in een kwestie van minuten. Controleren van de vloeistof op de verzending van een "sealed voor het leven" moet worden overgelaten aan een gecertificeerde transmissie-technicus.
Wat die u nodig hebt
- Contactsleutel
- Rag
- Trechter
- Transmissie vloeistof
Start de Verkenner, drukken de parkeerrem en de motorkap te openen. Zoek de peilstok transmissie en het uitlichten. De transmissie peilstok moeten de woorden "transmissie" of de afkorting "trans" geschreven op het handvat. Veeg het vocht helemaal buiten de peilstok en het volledig opnieuw invoegen in de buis van de peilstok transmissie.
Krijgen in de stoel van de bestuurder van de Explorer's en zet uw voet stevig op het rempedaal, zoveel mogelijk naar beneden duwen. Verschuiven de transmissie van park, neer door alle versnellingen, toestaand het om volledig verschuiving in elke versnelling voordat u naar de volgende. Verschuiving terug naar park, in elke versnelling kort op de terugweg stoppen.
Uitstappen en de transmissie peilstok nogmaals uitlichten en zoekt het vloeistofniveau op de stick. Het moet het land in het gearceerde gebied. Als het onder dit gebied, zet de trechter in de peilstok buis en voeg transmissie vloeistof, niet meer dan een pint op een moment, totdat de vloeistof in de dubbel gearceerd komt. Zorg ervoor dat de vloeistof die u toevoegt is de juiste soort voor uw jaar en model Explorer. Meng geen transmissie vloeistof typen.
- Als u geen peilstok voor uw verzending vinden kunt, waarschijnlijk heb je een "gesloten voor het leven" eenheid. Deze uitzendingen zijn zo ontworpen dat de eigenaar nooit moet toevoegen van de vloeistof. Deze overdracht kan worden verwerkt, en moet elke 60.000 mijl, maar de werkzaamheden moet alleen worden uitgevoerd door een gecertificeerde transmissie-technicus om kostbare schade aan de transmissie te voorkomen.