Vervaardigd in 2002, heeft de Chevy lawine altijd een tweede versie van diagnostische boordsystemen (OBD II) geïntegreerd. OBD II universalized de apparatuur en de adapters die nodig hebt om te diagnostiseren check engine codes op alle personenauto's en lichte vrachtwagens. Voorafgaand aan de invoering van OBD II, selectievakje computers in auto's die zou leiden tot verlichting van de motor (ook bekend als storing lampje of MIL) te verschijnen (met vermelding van een motor-code) en vaak gebruikte aangepaste apparatuur voor specifieke merken en modellen. Hoewel OBD II scanner waren duur en lastig te gebruiken eerst, zijn er nu betaalbare zak scanners voor het huis-mechanica te diagnosticeren van hun eigen voertuigen.
Wat die u nodig hebt
- OBD II scanner van de zak met gebruiksaanwijzing
- Diagnostische codes van de OBD-II
Open de zijdeur van de bestuurder van de Chevy lawine. Verbuigen onder de bestuurder zijde dash en zoek de diagnostische link connector (DLC). Het is aan de linker kant van het stuurwiel onder het dashboard. Deze 16-prong trapeziumvormige-vormige connector komt overeen met de vorm van de stekker aan het einde van het netsnoer op de scanner van de zak.
Sluit de pocket-scanner op de DLC. Vanwege de vorm, kunt u alleen aansluiten op één manier. De batterij van de lawine zal leveren stroom aan de pocket scanner een knop "On" is dus niet vereist.
Plaats de Contactschakelaar in de positie van de accessoires macht. Dit is ook bekend als de sleutel-op/motor-off-positie. De accu zal leveren stroom aan alle accessoires zonder draaiende motor.
Raadpleeg de handleiding van de werking van de zak-scanner. Er zijn vele merken met variabele opties en de meeste van hen functie ook. Het bedienen van de meeste zak type scanners is in principe spreekt voor zich.
Volg het scherm menu op de pocket scanner en gebruik van de beschikbare scroll knop(pen) om te kiezen van de "ontwerptijdbesturingselementen" (diagnostische foutcodes) of de optie 'Read Codes' en drukt u op de "Enter" of op "Verzenden" knop. Het duurt even voor de scanner te lezen codes of in afwachting van de codes.
Noteer de nummers van de motor-code op de lawine met een pen op een vel papier. De meeste zak scanners kunnen bieden een korte code beschrijving of gewoon het nummer van de code kunnen weergeven. P-codes (powertrain) zijn de meest voorkomende kunt, maar u C-codes (chassis), U-codes (ongeldige of ontbrekende gegevens) of B-codes (lichaam).
Ga naar het nummer het vluchthandboek voor de pocket scanner. Meest voorkomende codes in numerieke volgorde worden weergegeven en krijgt u een algemene beschrijving van de code van de motor. Begrijpen deze beschrijving kan niet het lokaliseren van het probleem met de lawine en professioneler diagnostiek kan worden geëist. Voor de meeste P-codes (de meest voorkomende), kunt u meestal het uitzoeken of praten met een auto onderdelen winkel persoon help diagnose van de code van de motor.