Koeling systeem lekken, als selectievakje is uitgeschakeld, kan leiden tot ernstige schade aan de motor van uw VW Passat. Dat is waarom het is van cruciaal belang periodiek controleren voor zichtbare lekkages en volgen van uw motor koelvloeistof niveau, zelfs als er niet enige uiterlijke tekenen van lekkage. Deze procedure is eenvoudig, alleen duurt een paar minuten en bespaart u geld in auto mechanica kosten.
Wat die u nodig hebt
- Zaklamp
- Koelvloeistof
- Handschoenen
- Shirt lange mouwen
Verplaats uw VW Passat uit haar normale parkeerplaats en controleren van het gebied onder de motor. Omdat de koelvloeistof van de motor is een levendige kleuren, meestal groen of oranje, lekkages moet gemakkelijk te zien op de grond. Echter, alleen maar omdat er niet over elk teken van het laten weglekken van de onderzijde van de VW Passat, betekent niet dat er is niets te vrezen. Er kan sprake zijn van lekkage die gewoon niet om de grond maken.
Park van de VW Passat en open de motorkap. Inspecteer alle buizen die de radiator verbinden met de motor en de motor tot de kern van de kachel dichtstbijzijnde de voorruit van de VW Passat. Kijk voor eventuele bolling, kraken of splitsen en u moet zitten kundig voor zien van de lekkende koelvloeistof of ten minste de borden van het, als de slangen de oorzaak zijn. Echter, er zijn tijden wanneer een gaatje of snuifje enige oppervlak lekken wanneer de slangen zijn warm.
Het onderzoeken van de waterpomp en het zegel van de schacht. De waterpomp is achter de motor ventilator en gekoppeld aan de motor door de as-zegel. Als u merkt dat een verkleuring of corrosie op dit gebied, is dit een zeker teken van een koeling systeem lek. Als het de waterpomp, waarschijnlijk moet u te vervangen.
Alle zichtbare gebieden van de straler met een zaklamp op tekenen van lekkage controleren. Nogmaals, deze borden zijn verkleuring, corrosie of zichtbaar lekkende vloeistof. De onderkant van de radiator wordt zorgvuldig inspecteren omdat rotsen en ander vuil weg aan de radiator tijdens de normale werking schade kunnen.
Draai de radiatordop een volledige draai en stap terug voor een minuut. Verwijder vervolgens de radiatordop volledig. Wees zeer voorzichtig bij het doen van dit, zoals de interne druk kan leiden tot een uitbarsting van de koelvloeistof, die iedereen in het gebied ernstig kan branden.
Meer koelvloeistof aan de radiator toevoegen totdat het binnen een inch van overlopen. Start vervolgens de VW Passat met de kachel is ingesteld op hoog. Laat de auto te lopen op deze wijze voor ongeveer 15 minuten.
Uitschakeling van de motor en selecteer alle regio's van de eerder genoemde auto onderdelen voor een mogelijk lek. Als het koelvloeistof niveau blijft dalen met geen zichtbare tekenen van lekken, is het probleem mogelijk interne. Neem in dit geval de VW Passat naar koeling systeem specialist voor verdere diagnostische testen.
- Draag handschoenen en een shirt met lange mouwen, bij het werken met en rond een radiator te beschermen uw huid tegen koelvloeistof schade.
- U moet het systeem van de koelvloeistof van de VW Passat voor lekken over elke 7.500 mijl van gebruik inspecteren.
- Wees zeer voorzichtig bij het werken met koelvloeistof van de motor zoals het is zeer giftig voor mensen en huisdieren.
