Cast-aluminium inname variëteiten hebben veel gaande voor hen in termen van functie en productie, maar ze hebben ten minste een grote fout. Als de motor blokken zijn aluminium variëteiten investering gegoten door gieten vloeibaar aluminium op een mal gemaakt van zand. Dit proces laat de variëteit van oppervlak enigszins ruw aanvoelt en kunnen absorberen vloeistoffen zoals olie en antivries. Gecombineerd met de poeder-achtige oxidatie die formulieren op van het aluminium oppervlak, en scheuren die tijdens gebruik kunnen vormen, kunnen dit soort vlekken en verontreinigingen visueel en functioneel ruïneren een anders-fijn inlaatspruitstuk.
Wat die u nodig hebt
- Ondiepe container groot genoeg is om te houden van de variëteit
- Schotel wasmiddel
- Stijf-bristle penseel
- Oxidatie remover
- Plakband
- Scheermes
- Zandstraaltoestel
- 200 - en 400-grit gelijkwaardig zand
- Schuren van de Raad van bestuur
- 1000-grit nat/droog schuurpapier
De variëteit in een ondiepe bak neerzetten--een grote steun pan meestal werken-- en vullen met een mengsel van 80 procent water en 20 procent schotel wasmiddel. Meng het goed en de variëteit in het mengsel 's nachts dompelen. U kunt dit proces te versnellen en te verdiepen de vlekken te verwijderen door het verwarmen van het water tot ongeveer 150 graden Fahrenheit; net hoog genoeg dat de zeep niet schuim en kook.
Verwijder de variëteit en schrobben met een penseel en meer zeep. Het wasmiddel moet hebben afgezwakt en opgeheven allermeest naar de olie uit, dus je kan alleen nodig om het te geven een lichte schrobben. Spoel de variëteit en droog het met perslucht. Herhaal dit proces met gespecialiseerde aluminium cleaner; Sommige fabrikanten kunnen specifiek productaanbevelingen doen, maar aluminium wiel schonere werkt. Laat de variëteit te zitten voor zo lang als je kunt, dan verwijderen, schoon met een penseel en droog het met perslucht.
Tape over de paring oppervlakken op de variëteit--de vlakke delen waar het bouten aan de cilinderkop en de carburateur of het gasklephuis. Toepassen van een dubbele laag van tape, dan trim weg de overmaat met een scheermes. U wilt dat alleen de paring oppervlakken en bout gaten vallen; Laat de havens en de interne passages blootgesteld zodat u kunt zandstralen en maak ze schoon.
Zandstraal de variëteit met 200 korrel zand te verwijderen elke diep ingebed vlekken en vuil; Vermijd de duct-afgeplakte paring oppervlakken waar mogelijk. U kan hier als je wilt stoppen, maar de 200-grit kan laat een ruwere afwerking dan gewenst. Als u wilt, kan je terug overheen met fijnere korrel 400 of 500 korrel zand; dat is iets kleiner dan het zand gebruikt in de oorspronkelijke gieten, die de variëteit met een mooie fabriek afwerking verlaten moet.
Verwijder de tape en gebruik van de flat schuren bestuur en 1000-grit schuurpapier op de paring oppervlakken. Gebruik een schuren Raad van bestuur ten minste 18 inch lang, en houd een oogje op vreemde patronen die voorkomt op het oppervlak die u zand. Patronen op het oppervlak geven een golvende paring oppervlak met de lage plekken die niet goed kan verzegelen. Als de patronen zeer verschillend zijn of je niet de oppervlakte flat met schuurpapier, kan u wilt nemen de variëteit aan een machine winkel om het gemalen te hebben.
Grondig wassen de variëteit te verwijderen elke reiniger of zand binnen; deze stap is cruciaal voor het zand uit je motor en koelsysteem, dus neem je tijd. Als u eenmaal de variëteit schoon en droog zijn, spuiten met een paar lichte jassen van clear-jas verf ontworpen voor inname variëteiten of motor blokken. Geen gebruik maken van een standaard duidelijk; het niet ontworpen voor hoge temperaturen, en snel zal branden en geel of bruin.
- Inlaat Spruitstuk scheuren zijn enigszins gemeenschappelijk, maar ze niet hoeven te ruïneren uw restauratie. TIG lassen van de variëteit is een optie, maar de fabriek verschijning daarna herstellen is moeilijk, en u kunt grotere problemen vanwege de thermische kromtrekken. Machinists hebben het repareren van gebarsten aluminium cilinderkoppen jarenlang door "genaaid" de spleet met behulp van de schroef-achtige pinnen. Deze procedure vereist geen warmte, kunt u mogelijk een fabriek afwerking--laten na sommige met een naald scaler werken-- en uitvoerbaar zonder speciale apparatuur is. Stiksels van aluminium is niet bijzonder moeilijk; het is gewoon tijdrovend en vereist enige oefening vooraf. Zodra u klaar bent, eindigen je met een permanente, nadert-onzichtbaar te repareren die het leven van uw inname duurt.
- Geen warmte de gespecialiseerde aluminium cleaner. Het zal mogelijk ontvlambare en toxische dampen uitstoten.
