Beheersen van een handgeschakelde transmissie kan lijken intimiderend, maar het is eigenlijk heel simpel. Zoals met zoveel dingen in het leven, krijgen de lastigste onderdelen gestart en of deze komende tot stilstand. Standaard verschuivingen rijden vereist een beetje coördinatie en een basiskennis van de werking van de transmissie. Simpel gezegd, hoe langzamer de auto gaat, hoe lager de versnelling die het wil in. Stick shift auto's stoppen is zenuwslopend voor beginners, omdat als je het verkeerd doet, de auto kraampjes. Raak niet in paniek. Standaard shift stopt zijn een fluitje van een cent, zodra je de knie.
Hoe te doen gecontroleerde stopt
Druk zachtjes op het rempedaal als u een geel of rood verkeerslicht, een zebrapad, stopbord of uw bestemming nadert.
Druk op de koppeling als u de auto langzaam met de rem.
Downshift--pers in de koppeling en zet de stick verschuiving naar een lagere versnelling--als u de laatste stopplaats nadert, ervoor te zorgen u bent drukt u op de koppeling alle de manier in als u versnellingen.
Druk op de rem- en koppelingshuis helemaal in, en verschuiving in neutraal. Zet de motor af of voor te bereiden op de verschuiving terug in eerste versnelling als u zal gaan doen opnieuw.
Hoe te doen een plotseling moet remmen
Druk op de rem en de koppeling in op hetzelfde moment, als je moet maken een plotseling moet remmen. Geen zorgen te maken over de stick-shift op dit punt, gewoon concentreren op het beheren van het stuurwiel.
Neem een adem, houden van de koppeling en rem die beide puree stevig aan de vloer. De verschuiving van de versnelling in neutraal gezet.
Zet de auto in de eerste versnelling, langzaam de koppeling loslaat en geven de auto een beetje gas wanneer u bent klaar om te gaan weer.
- Laat genoeg ruimte voor u en de auto voor je en houd uw ogen op de weg en je handen op het wiel vermijden moetend plotseling stopt.
- Gebruik nooit de koppeling en versnelling verschuiving naar de auto traag door terugschakelen in plaats van met behulp van de rem. Dit veroorzaakt ondraaglijke slijtage op het mechanisme van de koppeling.