Soms wanneer u een beurt of stoppen bij een licht uw auto kraampjes, maar het meteen weer opgestart en zal niet blijven uitvoeren tenzij je voet op het gas bedrijf in de idle net een beetje. Stalling op een stationair of bijna-idle wordt veroorzaakt door een paar verschillende dingen, maar de grootste boosdoener is de motor stationair lucht of de kleine vacuümslang ernaast. Dit is een teken dat uw inactieve lucht controle motor of klep een goede reiniging wellicht.
Wat die u nodig hebt
- Slangklem remover tool
- Schroevendraaier (flat en Phillips hoofd)
- 1 blikje carburateur reiniger
- Vet rag
- 1/4 inch ratchet en juiste formaat socket (waarschijnlijk een 10mm)
Controleer de vacuüm slang voor droge-rot of scheuren en zorg ervoor dat het strak naar beneden is geklemd. Als alles ziet er goed uit met dat, kunt u op verplaatsen naar de inactieve lucht motor of klep.
Het vinden van de inactieve lucht, die meestal in de buurt van het gasklephuis. Haal de bedrading harnas connector. U wellicht gebruik van de flat-hoofd schroevendraaier te wrikken open de snaps. De inactieve lucht zal schroeven of bouten houden in hebben. Meestal zijn er slechts twee. Met het juiste gereedschap, schroef de inactieve lucht uit het blok.
De naald van de niet-actieve lucht (het is ongeveer zo dik als je vinger pinky) onderzoeken. Als de naald zwart is, is het vuil. Dat is de koolstof opbouw. Met behulp van de carburateur schoner, spray alleen de naald en maak deze schoon. Hebt u hiervoor een flink aantal malen om alle de koolstof opbouw uitstappen. Raak niet carb cleaner op een van de elektrische onderdelen van de motor. U mei niet zitten kundig krijgen de inactieve lucht motor perfect schoon, maar dat is oke. Laat de motor stationair lucht volledig droog zijn voordat het opnieuw te installeren in uw auto.
Plaats de motor stationair lucht terug in het blok. Draai de twee schroeven naar beneden, heen en weer totdat ze knus. Overtighten niet hen, als zij in het blok kunnen afbreken. Ze moeten gewoon knus. Sluit de stekker weer aan. Kijk om te controleren of u heeft niet elke andere draden verjagen of de vacuüm slang in de buurt van de motor stationair lucht.
Beginnen met de auto. Het is wellicht om te rijden op een beetje om te zien of het schoonmaken van de niet-actieve lucht motor of klep gehanteerd. Als uw engine lampje brandt, controleert u uw gebruikershandleiding voor instructies over het wissen van de codes. Als u op een voertuig van de pre-1995, duidelijk de codes op de meeste merken en modellen werkt door het loskoppelen van de accu voor vijf minuten. Als het lijntje probleem zich blijft voordoen, moet u uw auto goed gediagnosticeerd of het schoonmaken werkte niet. Schoonmaken van de niet-actieve lucht werkt niet op alle auto's of alle soorten inactief lucht controle motoren en kleppen, maar het is de moeite waard een keer te proberen, want het is niet een tijdrovende baan.
- In de nieuwsgierige uit de plastic module aan op de connector van de kabelboom bedrading, oppassen dat u hen niet breken. Zij de connector stevig op zijn plaats houden. Als het komen moet uit wanneer u rijdt, zul je het zelfde probleem dat u probeert te herstellen!
- Controleer altijd uw gebruikershandleiding voordat u uw batterij Schakel de codes loskoppelt. Loskoppelen van de accu kunt spelen vernieling met computersystemen en alarmsystemen.
