Als dieselmotoren steeds meer onder verontreiniging uitstootnormen komen, hebben fabrikanten passen deze motoren met emissiebeheersingssystemen. Het DPF is zulk een apparaat, een roetfilter. Het DPF samen met ureum injectie zijn twee van de functies toegevoegd aan hedendaagse dieselmotoren om emissies te verminderen. De DPF meestal zit onder de truck, achter de motor, en is geïntegreerd in het uitlaatsysteem van het voertuig. Het verwijdert roet uit de uitlaat, en terwijl max cruising door fabrikant varieert, het heeft meestal een max cruising bereik van ongeveer 700 mijl voordat het vereist regeneratie of reinigen van schijven. Op de Duramax diesel motoren, reiniging van het DPF gebeurt automatisch.
Neem uw Duramax toegeruste truck uit voor een uitgebreide rechte drive, zoals op de snelweg. De DPF zal opvullen met roet tijdens normale werking, zoals stop-and-go rijden. Het DPF-systeem slaat roet tijdens dit soort operaties, maar de motor krijgt niet heet genoeg om deel te nemen herstel modus. Zodra de DPF vol raakt, krijgt u een bericht "schone uitblaasfilter" in het stuurprogramma information center.
Rijden met een aanhoudende snelheid gedurende ongeveer 20 minuten. De Duramax motor moet kunnen zien van gestage cruise snelheid, niet stop-and-go verkeer, om goed herstel modus. U moet reizen boven 30 mph gedurende ten minste 20 minuten totdat de schone filter bericht afgaat.
Periodiek deelnemen aan constante snelheid cruises om te verzekeren dat uw DPF regenereert. Zodra gereinigd, is het een goed idee om te verzekeren dat u uw vrachtwagen op een uitgebreide gestage station nemen. Een andere tip is om het losraken van uw overdrive zodat toerental te verhogen in combinatie met zwaardere gaspedaal input te verzekeren van het uitlaatsysteem verwarmt en de DPF regeneratie modus houdt zich bezig tijdens normale werking.
