Hedendaagse auto uitlaatsystemen zijn ver verwijderd van de eenvoudige, metalen buizen van voertuigen verleden. Rug toen, lekken en verroeste pijpen waren over de enige echte vormen van mislukking; deze dagen, echter, maken katalysatoren, resonatoren, verschillende uitlaat ontwerpen en zelfs warmte en lawaai shields voor een overvloed van mogelijke problemen.
Bijhouden van luidruchtige lekken
Uitlaat lekken zijn meestal de eenvoudigste dingen vinden--mits zij stroomopwaarts optreden van de uitlaat--vanwege het lawaai dat vaak met hen komt. Als u een hoorbare lek opsporen bent, is de veiligste manier om het te doen met de auto wordt uitgevoerd op een winkel lift; u wilt niet worden kruipen rond onder daar met hete pijpen spuwen gevaarlijke gassen in een afgesloten ruimte. Over het algemeen de scherper en luider het lawaai, de dichter het lek is naar de motor. Hoe dieper het lawaai, hoe groter het lek is. Een lekkend Uitlaatspruitstuk pakking kunnen erg luid, met uitgesproken kraken en knallen, terwijl een losse pijp net achter de uitlaat meestal meer gedempt, zelfs en dieper in Toon zullen.
De tegendruk van het overtollige--Basis Test
Tegendruk bestaat in bijna elke uitlaatsysteem, en het is een killer wat prestaties en brandstofverbruik betreft. In termen van mislukking, het gebeurt meestal vanwege een samengevouwen katalysator, of intern beschadigd uitlaat. Als je een verlies van prestaties ervaart en vermoed een soort interne blokkade dat, kunt de uitlaat en de uitlaat beluisterd u het opsporen. Buitensporige tegendruk zal meestal de oorzaak van de uitlaat te gaan stiller, met een meer gedempt en "gespannen" Toon onder versnelling. Parkeer de wagen, en hebt een assistent die de motor snel rev terwijl u de output van de uitlaat controleren. Een uitlaat met teveel tegendruk zal "aarzelen" na uw assistent vloeren het gaspedaal, opbouwen van druk totdat de uitlaat uit op één, massale whoosh komt. Als de uitlaat merkbaar "aarzelt", en vervolgens de uitlaat snel verstrooit zand en laat als een leafblower, moet u wellicht een verstopping in het systeem.
Bijhouden van blokkades
De eenvoudigste-- en soms enige--manier te vinden op de verstopping is met een drukproef. Het uitgangspunt ' gaan-aan is deze dagen om te beginnen door het verwijderen van de stroomafwaartse zuurstofsensor na de converter en schroeven een manometer uitlaat in plaats daarvan. U ziet zo hoog als 2,5 tot 3 psi van tegendruk op stationair, hoewel 1 tot 1,5 psi meer typisch is. Verhogen van de motor rpm tot ongeveer 2.500; Als de druk merkbaar toeneemt, heb je waarschijnlijk een verstopping in de uitlaat of resonator. Als u geen aanleiding ziet, zet de stroomafwaartse O2 sensor terug in, en herhaal de test met de stroomopwaartse sensor, voordat het conversieprogramma. U ziet bijna zeker een hogere tegendruk lezen er, maar het moet wel binnen 1 of 2 psi van de stroomafwaartse test. Als er meer dan die bij idle, of schiet omhoog op hogere toeren per minuut, is er een goede kans hebt een samengevouwen converter.
Verdere Tests
Ervan uitgaande dat de tweede O2 sensor werkt, zult u vrijwel zeker een check-engine lampje krijgen als het conversieprogramma is beschadigd. De computer wordt P0420, P0421, P0430 of P0431 weergegeven wanneer u de diagnostische codes met behulp van een generieke OBD-II-scanner. Echter, veronderstel niet dat de kat is slecht met de codes alleen, omdat de sensor problemen kunnen leiden tot hen ook. Als u vermoedt een lek dat maar niet kan horen, kunt u de oude dollarbiljet test. Gebruik een paar tang te houden van een oude bill--hoe ouder hoe beter--op over het midden. Vervolgens verplaatst het einde van het wetsvoorstel rond de verdachte gebied, zo dicht bij het metaal mogelijk--bij voorkeur slechts aan te raken. Als het einde van het wetsvoorstel fladdert wanneer u het over het gebied verplaatst, heeft u uw lek gevonden.
Mechanica van de oude, sigaar-kauwen schaduw-boom gebruikt voor het uitvoeren van een soortgelijke test door een dikke waas van rook blazen rond verdachte gebieden, en het kijken naar de rook te zien als uitlaatgassen ontsnappen verstoord het. Nu, echter, uitlaat winkels zal meestal afzien van de tabak en gebruik van een professionele machine die UV-reactieve produceert rook.
