Het silhouet van de Oldsmobile werd in 1990 geïntroduceerd. Het silhouet van 1999 kwam uitgerust met een 185 pk 3.4 liter V6 motor. Het koelsysteem op het silhouet van 1999 kunnen lucht in het systeem door een verscheidenheid van storingen. Luchtzakken worden gevormd in het koelsysteem, wanneer de motor koelvloeistof stroomt uit het voertuig voor welke reden dan ook. De 1999 silhouet maakt gebruik van standaard of universele koelvloeistof, die kan worden verkregen bij auto onderdelen winkels. De hoeveelheid koelvloeistof nodig hangt als het busje is voorzien van een achterkant kachel, alsook een standaard.
Wat die u nodig hebt
- Afvoer pan
- 1 tot 2 gallons 50/50 universele koelvloeistof
- Flat-neus vergrendeling tangen of radiator hand-slangklem
Laat de motor afkoelen voor maar liefst 2 uur als u onlangs het busje hebben gereden. Verhogen van de kap op het silhouet en stel de prop van de kap, nadat de motor is afgekoeld. Inspecteer visueel of de bovenkant van de radiator te vinden de radiatordop.
Plaats een afvoer pan onder de auto, direct onder de radiator cap gebied. Open de radiatordop als het is koel om aan te raken. Als de radiatordop warm of erg warm is, kunt u het busje afkoelen gedurende ten minste 1 meer uur. Verwijder de dop, alleen wanneer het GLB lauw of koel aanvoelt is.
Installeer een paar vergrendeling Tang of een radiator slang-hand klem op de bovenste radiator slang, op de kant van de bestuurder van de motor. Squeeze in die de slang volledig sluiten. Koelvloeistof van de motor aan de radiator toevoegen totdat het bijna vol is. De radiatordop weglaten op dit moment.
Zet de motor en laat de motor lopen voor maar liefst 15 tot 20 minuten. Zet de kachel controle schakelaars te vol warmte, ontdooi modus en volledige ventilatorsnelheid. Zet de achterste kachel bij volledige ventilatorsnelheid en volledige hitte, indien uitgerust.
Vaak het koelvloeistofpeil controleren en koelvloeistof toevoegen wanneer u beginnen kunt te zien van de zilveren vinnen binnen de radiator. Doorgaan met het toevoegen van koelvloeistof totdat de radiator vol blijft, en er geen meer tekenen van luchtzakken zijn. Ervan uitgaande dat uw motor van draait op een gladde inactief, het koelvloeistofpeil in de radiator moet blijven stabiel. Een ruwe inactief zal veroorzaken van het niveau te gaan omhoog en omlaag met de snelheid van de waterpomp. Laat de motor lopen gedurende 5 minuten voorbij het punt waar u de laatste luchtbel zien.
Verwijder de bovenste tangen of klem van de bovenste radiator slang, met de motor nog steeds actief. Vul de radiator totdat het helemaal vol is. Kan de engine te lopen voor ongeveer 5 minuten na uw laatste radiator vullen.
De motor uitgeschakeld, dan installeer de radiatordop. Zorg ervoor dat het GLB naar de tweede inkeping of rotatie is aangescherpt. De eerste 90 graden een radiatordop staat staat een vent release. De tweede 90-graden vergrendelt het GLB volledig naar beneden. Het toevoegen van koelvloeistof naar de radiator overloop reservoir. Lees zorgvuldig de reservoir caps om niet toevoegen van koelvloeistof naar uw ruitenwisser vloeistof reservoir.
- Motor koelvloeistof bevat ethyleen Glycol, die zeer giftig zijn voor mens en dier. Ethyleen Glycol vergiftiging kan symptomen van instant misselijkheid veroorzaken. Als u helemaal misselijk tijdens dit project denkt, het project stoppen en onmiddellijk medische hulp inroepen. Wassen elke huid die in aanraking met koelvloeistof van de motor, in een warm sopje, voor niet minder dan 5 minuten komt. Spoel eventuele lekkage uit uw werkgebied door het verzadigen van het gebied in het water.
