Motorfiets kaders zijn vervaardigd uit buis staal of aluminiumlegering buizen, en beide typen is kwetsbaar om te buigen ten gevolge van effect. Frame winkels gebruiken metalen mallen bij het rechttrekken van frames, en elke winkel heeft een eigen methode van rechttrekken. In het geval uw motorfiets frame serieus in meer dan één plaats of op de stuurinrichting headset gebogen is, is een frame-winkel de beste oplossing. U kunt echter kleine frame schade corrigeren in uw werkplaats hulpprogramma's Basiswinkel. Strekken van een motorfiets frame wordt gedaan met de motor, benzinetank, wielen, vering en alle accessoires die zijn verwijderd uit het kale frame.
Wat die u nodig hebt
- Volledige blad 3/4-inch Multiplex
- Pijp haken
- 3/4-inch houtschroeven
- Cordless drill met schroef tip bijlage
- Lasapparatuur (optioneel)
- Nylon string regel
- Plakband
- Meetlint
- 1 1/4-inch RADIUS-half-ronde stalen pijp
- Beugelzaag
- Stalen mallet
Evaluatie
Beveilig het motorfiets frame in een staande positie op een vel van 3/4-inch Multiplex gebruik van pijp haakjes. Zet een beugel over elk van de laagste buizen frame en zet vast de haken aan de triplex met 3/4-inch houtschroeven. Rijden de schroeven met behulp van een draadloze boor met een schroef tip bijlage. In het geval een lagere frame buis strekken moet, secure het frame op zijn kant.
Inspecteer de naden aan weerszijden van het gebogen gedeelte van het frame. Een gebarsten of gebroken lassen moet worden hersteld voordat de sectie kan worden rechtgetrokken. Repareren van een beschadigde lassen voordat u verdergaat.
Bevestig een lengte van nylon string lijn aan elk uiteinde van de sectie van de frame-buis die moeten worden rechtgetrokken. Tape één uiteinde van de lijn met duct tape aan het ene uiteinde van het gebogen gedeelte, en vervolgens string op de regel aan het andere uiteinde van de sectie. Trek de lijn dus het is recht en veilig het andere uiteinde met duct tape.
Meet de afstand van de lijn van de string aan het gedeelte van de center-de meeste van de bocht. In de meeste gevallen kan een bocht die niet groter is dan 1/4-inch uit de lijn van de tekenreeks zonder de diensten van een frame-winkel worden rechtgetrokken.
Straightening
Verwijder de schroeven waarmee beveiligde de pijp haken aan de triplex met behulp van de draadloze boor en schroef tip bijlage. Gereserveerd de pijp beugels en schroeven.
Leg het motorfiets frame op de multiplex met het gebogen gedeelte van het frame boven op de multiplex. Beveilig het motorfiets frame aan de triplex met behulp van de opgeslagen pijp haakjes en houtschroeven. Plaats een strook van plakband langs de bovenzijde van de gebogen frame buis ter voorkoming van littekens of krassen het metaal tijdens het strekken.
Meten een lengte van 1 1/4-inch half-ronde stalen pijp lang genoeg beslaan het gebogen gedeelte en bieden u een hand-greep aan de ene kant. Het stuk op lengte gesneden met een ijzerzaag.
Draag veiligheidsbril en handschoenen. Plaats de lengte van de half-ronde stalen pijp op de bocht. Stabiliseren één uiteinde van de pijp van de half-ronde met één hand. Strek de bocht met een strikeout van de half-ronde stalen buis met een stalen hamer. Inspecteer de strekken als je gaat door het controleren van de kloof tussen de bocht en de multiplex.
Verwijder de haakjes van de pijp en het motorfiets frame op de multiplex staan. Een lengte van tekenreeks lijn naast de rechtgebogen frame buis met behulp van duct tape te koppelen.
Herhaal de ontkrulplaten procedure totdat de afstand tussen de lijn van de tekenreeks en het center-meest gedeelte van de bocht niet meer dan 1/32 inch is.
