Als de kern van de kachel uit in uw voertuig gaat, wellicht te omzeilen om te houden van de koeling systeem werken en om te voorkomen dat koelvloeistof gieten in de passagiersruimte. Overslaan is niet een ingewikkelde taak moeten, maar de juiste onderdelen aanwezig zijn om af te leiden van de koelvloeistof rond de kachel kern met succes.
Wat die u nodig hebt
- Reparatieset voor PVC buis of kachel slang
- Plat mes schroevendraaier of een tang
- RTV silicone (optioneel)
- Koelvloeistof
Ontkoppel de kachel slangen van de kant van de firewall. Beide kachel slangen zal worden aangesloten op de tepels, die gaan via de firewall en in de kern van de kachel. Om te omzeilen de koelvloeistof rond de kern van de kachel, is het noodzakelijk om te leiden van de kachel slangen afkomstig uit de motor naar ergens anders dan de kern zelf. Het merendeel van de tijd de kachel slangen zijn verbonden met slangklemmen waarvoor het gebruik van een plat mes schroevendraaier, maar sommige bedrijven geïnstalleerd snuifje-stijl klemmen, die zijn geperst met een tang.
Sluit de 2 slangen samen met behulp van de kunststof buizen met een kleine diameter. Deze stap moet u de oplossing bij de hand te hebben voor noodgevallen, maar als gewoon het omzeilen van de kern in uw oprit dan het kan worden gekocht na het incident. De aanbeveling is om kleine diameter kunststof PVC buis (dezelfde diameter als de binnenkant van de kachel slang). Gesneden één 3-tot-4 inch stuk van de buis en bestand de uiteinden om ervoor te zorgen dat zij zijn glad. Dan de 2 slangen met elkaar verbinden en draai de klemmen over de buis. Dit zal de kern van de kachel zonder afbreuk koeling effectief te mijden. Worden geadviseerd dat de kachel en ontdooi systeem in het voertuig zal geen langere werk tot de kern van de kachel is vervangen en opnieuw aangesloten. Auto onderdelen winkels verkopen ook kachel slang Reparatiesets die komen met pre-gevormde kunststof connectors die ook zal werken.
Start de motor en controleer op lekkage. Als de kachel slangen correct zijn aangesloten en klemmen zijn aangescherpt naar beneden, moet het systeem geen lekken bevatten. Toestaan van het voertuig te bereiken van de bedrijfstemperatuur (zodat de thermostaat is toegestaan om te openen) en nauw kijken naar de verbindingspunten. Het gevoel van de slangen om ervoor te zorgen dat ze krijgen heet als geen lekken gedetecteerd zijn. Als er een lek en een lichte verstrakking beneden de slangklem niet stoppen, kan een kleine hoeveelheid RTV silicone op de plastic connector worden gebruikt om te helpen met het zegel van de verbinding. Laat het systeem afkoelen voordat u gaat werken op iedere kachel slangen.
