Fietsen kunnen verdragen een heleboel straf, met name de voorkant en achterassen en lagers. De assen ontvangen alle van de dragende benadrukt, met inbegrip van het volledige gewicht van de ruiter, en soms twee renners. De eigenaren van de fiets springen vaak hun fietsen, zoals in het geval van trail, cursus en vuil rijden. Water en modder veroorzaken corrosie problemen. Soms de as kan buigen of de lagers kunnen desintegreren, waardoor een bevroren of wiebelende Wielmontage. Herstellen van de achteras op een fiets kan worden uitgevoerd door de gemiddelde fiets eigenaar, als hij enkele typische wiel verwijdering procedures volgt en een paar fundamentele hulpmiddelen gebruikt.
Wat die u nodig hebt
- Fiets reparatie handleiding
- Socket set
- Elektrische tape
- Einde moersleutels (dunne muur)
- Vet
- Beker
- Carburateur reiniger
- Lompen
- Nieuwe lagers (indien van toepassing)
Plaats de fiets in een verticale positie met de kickstand naar beneden. Gebruik een kleine socket de achterrem klem, het verlichten van de remdruk op het achterwiel los te maken. Verwijder de stelschroef op de derailleur mount arm met een kleine aansluiting. Gebruik een einde sleutel te verwijderen van de as moer houden de freewheel (achterderailleur) op de hub (rechts achterkant van de fiets).
De druk op de keten door het uitglijden over de kleinste tandwiel naast het frame verwijderen. Gebruik een freewheel-socket en ratchet Schakel het freewheel versnelling cluster van de as. De aansluiting tegen de klok in te schakelen. De freewheel gereserveerd.
Elektrische tape gebruiken om tape de derailleur in de gesloten (geladen positie) zodat de keten niet uit het tandwiel komt. Plaatst u een dunne wand moersleutel op de innerlijke borgmoer op de as en houdt het er. Plaats een andere dunne wand moersleutel op de buitenste borgmoer en zet hem tegen de klok in om het los te maken. Schroef de buitenste borgmoer alle de weg naar buiten en trek de lange spacer van de as as. Schroef de innerlijke borgmoer helemaal uit.
Trek de kegel invloed uit de schacht, maar vangen alle lagers die vallen. Zet de lagers in een beker van vet, of nieuwe vervangingen in de buurt hebben. Aan de andere kant van de as en druk een dunne wand einde moersleutel om los en verwijder de buitenste borgmoer. Verwijder eventuele spacer, als die er is. Trek de hub van de as van de fiets. Trek voorzichtig de as uit de hub, voorzichtig om te vangen een vallende lagers van de andere kant.
Vet de draden op de nieuwe as as aan beide uiteinden. Reinig de hub met races met carburateur reiniger en een lap. Invoegen van een dikke film vet binnen beide races van invloed binnen de hub. Stel de lagers binnen elk uiteinde van de hub en een dikke vacht vet om ze te houden binnen de races van toepassing. Duw voorzichtig de as as via de hub, zonder kloppen de lagers misplaatst.
Plaats de dragende kegel (links, niet-derailleur kant) op de schacht, en tegen de lagers. Vervang het tussenstuk (als u één hebt verwijderd) en schroef op de buitenste lager borgmoer naar de diepte van de exacte draad waaruit u handschriftherkenning hebt verwijderd. Invoegen van de kegel van invloed op de kant van de derailleur, vervangen van de spacer en schroef de borgmoer op de schacht van de as met de moersleutel einde. Draai de binnenste borgmoer met de sleutel van het einde, dan draai het ongeveer 1/3 beurt om een beetje gratis spelen.
De lange spacer terug zetten in de schacht van de as en schroef de borgmoer tegen het met de hand. Houdt de innerlijke borgmoer met een moersleutel einde, terwijl u de buitenste borgmoer met de klok mee tegen met een moersleutel eind draai. Plaats de freewheel terug op de as schacht en draai het met de freewheel aansluiting en moersleutel.
Rijg de ketting over de kleinste versnelling op de freewheel. Stel de derailleur mount terug op het frame en de bout op met de hand tot snug lopen. Hiermee lijnt u de stelschroef gat op de arm van de derailleur met de frame gat en schroef de stelschroef terug in met de hand. Draai de stelschroef met een kleine aansluiting vast. Draai de moer van de hefboom derailleur met een moersleutel einde. Neem de tape uit de derailleur en laat het uitbreiden zodat deze druk op de keten wordt geladen.