Vroeger was een stuk makkelijker vóór de dagen van katalysatoren en resonatoren en andere gecompliceerde en geïntegreerde uitlaat onderdelen om te herstellen van een gebarsten uitlaat pijp. Nu de uitlaatsystemen vele variabelen waarmee problemen bevatten wanneer het proberen om eenvoudige reparaties. Echter, met dit in gedachten, de aftermarket-uitlaat-industrie ook gebleken dat sommige slimme manieren om te werken rond de ingewikkelde systemen. Als u inderdaad over een gebarsten uitlaat-pijp beschikt, moet u wellicht enkele opties verlaten voordat u aan de lente uit de cash ter vervanging van het hele systeem.
Wat die u nodig hebt
- Mig-lasser en lassen schild
- Uitlaat mouw connector
- Ratchet en socket set
- Einde moersleutel verzamelbox
- Buddy mouwen of gealuminiseerd pijp verbindingslijnen
- Uitlaat klemmen
- Veiligheidsbril
- Auto lift
Til het voertuig veilig op een auto-lift.
Zet op de veiligheidsbril.
Zoek de gebarsten uitlaat pijp.
Zet op de lassen schild en lassen van de gebarsten uitlaat-pijp als de spleet is gelegen aan een bocht in de pijp en een mouw klem of buddy mouw zou niet een haalbare optie.
Gebruik de mouw klem ter dekking van de barst in de uitlaat-pijp als de spleet klein is, gelegen op een de naad van de pijp, of als de buis in een rechte gedeelte van de uitlaat-pijp is gebroken. Wikkel de klem rond de gebarsten buis, plaats de moer en mouw brace aan de andere kant van de bouten en draai met de ratel, aansluiting en een hand moersleutel.
Gebruik een buddy mouw te herstellen van een gescheiden uitlaat pijp. Dit zou alleen een optie als de pijp volledig in helft op een rechte gedeelte van de uitlaat-pijp gebroken was. De buddy mouw zou opnieuw de twee helften van de pijp en u zou gebruiken om de uitlaat klemmen van geschikte grootte te scherpen de buddy mouw de gebarsten uitlaat pijp.