Kleine perforaties en gaatjes in pontons misschien niet onmiddellijk merkbaar, maar kunnen nog steeds je genoeg water overneemt om problemen te veroorzaken. Uiteindelijk, water in de pontons kan leiden tot verhoogde gasverbruik vanwege het extra gewicht. Besturing kan ook worden beïnvloed als gevolg van de steeds ongelijke gewichtsverdeling. Het kan ook de boot naar zitten te laag in het water, en potentieel om onder te gaan.
Het is dus goed om te herstellen van ponton lekken tijdig, voordat een klein genoeg probleem een groter wordt.
Wat die u nodig hebt
- Zelf verharden plastic metaal (putty)
- Waterdichte epoxy-sealer
- 18, 24 of 36 grit schuurpapier
- No-zand glasvezel primer
- Aceton
- Glasvezel aangroeiwerende bodem verf
- Disposable niet-foam rollers
- Wegwerp verf penselen
- Stofmasker
Het gebied van en rond het lek grondig reinigen.
Het zand van het gebied zodat de herstellende stoffen een goede ondergrond aan te houden. Het mag niet te glad, maar niet ruwe randen moet hebben.
Vul kleine perforaties met putty, volgens de aanwijzingen. Laat de putty om te genezen, dan zand te glad. Voor gebieden met gaatjes, meng putty met bereid epoxy-sealer aan een oprolbaar consistentie, en dan rollen en/of borstel het ter dekking van het gebied.
Wachten op de putty en epoxy te drogen. Zand te ruw het oppervlak lichtjes. Breng een laagje epoxy-sealer over het gebied met een borstel en/of roller en wacht tot het droog is voordat u verdergaat.
Bestrijken het gebied met een vacht van neen-zand primer en laat ze drogen volgens de instructies. De primer en verf voor polyester rompen werkt in dit geval omdat u behandelt de stopverf en epoxy, niet het metaal.
Verf het gebied met een laag glasvezel aangroeiwerende bodem verf. Laat het drogen.
- Afhankelijk van waar het lek op het ponton bevindt, kan het nuttig zijn voor gebruik van aansluitingen, wenches en andere apparatuur te nemen van het ponton off van een aanhangwagen (bij gebrek aan een scheepslift) en om het op een stand voor gemakkelijke toegang. Dit kan een grote klus, en ook kunnen gevaarlijk zijn, dus uiterste voorzichtigheid is aanbevolen. Indien mogelijk, reparatie grotere boten terwijl op de aanhangwagens daarvan.