De radiator slang is een rubberen slang die draagt de hete koeling vloeistof uit de motor naar de radiator, waar het kan worden gekoeld voor recirculatie terug naar de motor. De slang is meestal een flexibele rubberen slang die is aangepast aan de specifieke toepassing zijn gegoten. Blootstelling aan hoge hitte van de motor en chemische aanval van de koelvloeistof kan de slang te mislukken. Als dit gebeurt, kan niet de auto totdat de slang is gerepareerd of leiden oververhitting van de motor tot kan worden bediend. In een noodsituatie kunnen de slang tijdelijk gepatcht worden, waardoor de auto naar een korte afstand naar een reparatiewerkplaats worden gedreven.
Wat die u nodig hebt
- Lompen
- Koelvloeistof van de motor
- Mes
- Schroevendraaier
- Radiator slang Reparatieset
- Plakband
- Slangklemmen (2 of 2,5 inch zo nodig voor uw radiator)
Zorgvuldig onderzoeken de buitenkant van de radiator slang voor perforaties (scheuren, gaten, enz.). Als geen zichtbaar, Controleer de motor koelvloeistof niveau. Als er voldoende koelvloeistof (niveau hoger is dan het minimumniveau aangegeven op de koelvloeistof reservoir), start de motor. Als het koelvloeistof niveau te laag is, vullen het niveau met behoorlijk verdunde koelvloeistof. Met draaiende motor, de buitenkant van de radiator slang met een doek droog en de wederverschijning van vloeistof of ontsnappende stoom zoekt. Wees zeer voorzichtig niet te direct aanraken van de hete slang of hete onderdelen van de motor.
Let zorgvuldig op de locatie van het lek.
Stop de motor en laat ze afkoelen. Verwijder de koelvloeistof reservoir dop.
Als het lek binnen een duim of zo van elk uiteinde van de slang is Los vervolgens de slang aan de lekkende einde. Snijd een lang genoeg lengte vanaf het einde van de slang te verwijderen van het lek en opnieuw de slang. Vervangen van de koelvloeistof reservoir dop, start de motor en bevestigen dat de lekkage is gestopt.
Als het lek niet in de buurt van het einde is en je een radiator slang Reparatieset hebt, volg de instructies die bij de kit geleverd. Sommige kits bestaan uit een slangkoppeling en slang klemmen, in welk geval de lekkende sectie van slang moet worden weggesneden en de twee resterende secties herenigd met behulp van de koppeling en slangklemmen. Andere kits bieden een hoeveelheid rubber patch materiaal- en hoge temperatuur rubber cement, in welk geval de slang moeten worden gereinigd en licht geruwd vóór het aanbrengen van een externe patch met de rubber-cement. De betrouwbaarheid van een externe rubber-patch kan worden verbeterd door het plaatsen van een slangklem over de patch.
Vervang de koelvloeistof reservoir dop, start de motor en bevestigen dat de lekkage is gestopt.
Als het lek niet in de buurt van het einde en u niet beschikt over een reparatie kit, patch het lek door de eerste reiniging volledig rond de slang op het gebied van de lek, dan verpakken verschillende bochten van duct tape rond de lek. Hebt u een slang klem, zet het over de tape te versterken van de patch. Vervang de koelvloeistof reservoir dop, start de motor en bevestigen dat de lekkage is gestopt.
Tips & waarschuwingen
- Regelmatig inspecteren uw radiator slang en vervangen als het toont barsten, blaren of andere tekenen van bederf.
- Houd een geschikte radiator en kachel slang Reparatieset in uw auto, vooral als de slangen oud zijn. Veel kits zijn specifiek voor een bepaalde diameter van de slang, dus zorg ervoor dat je een kit die op uw bijzondere Nennweite werken zal.
- Houd een broodje van buisband, een hoeveelheid koelvloeistof van de motor, vloeistofdichte handschoenen, oogbescherming en een assortiment aan slangklemmen in de carkit voor noodherstel.
- Sommige fabrikanten produceren een product genaamd "Rescue Tape", of iets dergelijks, dat een speciale tape geformuleerd voor hoge-temperatuurtoepassingen is. Deze tape is superieur aan het plakband voor radiator slang noodreparaties.
- Warme motoronderdelen niet aanraken.
- Doen niet losraken klemmen of caps, en doen slangen niet snijden wanneer de motor heet. Het koelsysteem werkt onder druk, en hete koelvloeistof kunt spray uit het lek of openen. Altijd laat de motor afkoelen totdat het alleen warm aanvoelt vóór aanvang van de werkzaamheden op het koelsysteem.
- Het beperken van blootstelling aan koelvloeistof door het dragen van vloeistofdichte handschoenen. Bescherm ogen door het dragen van veiligheidsbril. Rook niet inademen.
- Wanneer het verwijderen van secties van de slang, het einde of vanuit het midden, Verwijder niet meer dan een duim of zo. Elke slang is gevormd aanpassen aan de specifieke toepassing, en verkorting van de slang zal daardoor worden benadrukt, die op zijn beurt leiden kraken en mislukking tot kan.
- Wanneer de verscherping van de slang op de niet-ondersteunde slang klemmen, wees voorzichtig niet te overdreven draai en krimp van de slang. Dit kan wijzen op de slang en maken extra lekken.
- Niet onnodig rijden met een gerepareerde radiator slang. Zodra de slang is gerepareerd, hebben het zo snel mogelijk vervangen.