De waterpomp in een Mercury buitenboordmotor mogen geen vaste--het moet worden vervangen, maar dat is niet een ingewikkeld proces. Zodra bekend bent met de procedure, kan het worden verwezenlijkt in ongeveer 30 minuten. Dit is niet een kostbaar project en eenmaal per jaar moet worden gedaan als de boot wordt gebruikt in zout water (het zout corrodeert vele delen). Deze procedure zal de levensduur van uw investering jarenlang probleemloos verhogen.
Wat die u nodig hebt
- Set van 3/8- evenals enkele aansluitingen aan 1/4-inch station
- Schroevendraaier
- Waterpomp impeller
- Water pomphuis
- Pakkingen
- 30 oz. gewicht van 85 tot 90 TRANSMISSIEOLIE
Plaats een olie pan onder de lagere eenheid. Verwijder de olie door het verwijderen van de twee standaard schroeven in de zijkant van de lagere eenheid. De onderste schroef is de afvoer en de bovenste schroef is de vent.
De morse-besturingselement plaatst forward op uw toeren in. Net ver genoeg in vooruit te duwen, er is geen behoefte om te duwen volgas. De locatie van de trim tabblad markeren zodat het kan worden geïnstalleerd op dezelfde locatie.
Verwijder de trim tabblad door het nemen uit de hoofd torx-schroef. Verwijder de bout onder de trim tabblad met behulp van een ratchet en aansluiting. Verwijder de twee 5/8 noten aan beide zijden van de trim tab. Elegance de top naar voren 5/8 moer aan de boven voorzijde van de lagere eenheid, maar laat het op een paar draden om te voorkomen dat de eenheid eraf vallen wanneer de laatste noten zijn verwijderd.
Verwijder de onderste vooruit 5/8 noten. Wiggle de lagere eenheid totdat het glijdt los en begint te dalen. En de ondersteuning van de lagere eenheid verwijderen de bovenste 5/8 moer (de een je op met een paar draden liet) bedrijf omhoog en langzaam lager de eenheid. De lagere eenheid is niet licht dus bereid zijn en heb iets het om op te zitten dus niet tot schade van de scag.
Kijk voor de kleine o-ring die op de recht vooruit kant in een groef bevindt zich. Het is gebruikt voor het afdichten van de passages van de olie tussen de bovenste en onderste eenheid. Het zou stok op de hogere eenheid en af zal vallen. Laat het rusten en het niet verliezen.
Verwijderen van de bovenste o-ring op de kardan-aandrijving, de dikke rubberen afdichting en de behuizing van kunststof pomp door het verwijderen van de twee 7/16- en een ½-inch noten en de bout 5/16-inch. Til in deze volgorde, van de bovenste pomp huisvesting, de waaier met de woodruff-toets, de bovenste pakking, de RVS slijtage plaat, dan de lagere pakking.
Installeer de nieuwe onderdelen in omgekeerde volgorde--de onderkant pakking, RVS slijtage plaat en de waaier. Als u wilt correct installeren de waaier, de sleutel in de holte en duw de waaier naar beneden tot de sleutel ervoor te zorgen dat de sleutel blijft op zijn plaats te houden. Schuif de bovenste behuizing naar beneden terwijl het draaien van de as iets met de klok mee om het naar beneden. Zorg ervoor dat u zet niet de schacht tegen de klok in omdat het het uit versnelling schoppen zal. Als dit gebeurt dan de korte schacht voor de eenheid tegen de klok in om het terug in vooruit moet zijn ingeschakeld en moet u de prop met de klok mee om zeker te zijn is het termijnpositie voordat u installeert.
Draai de moeren en bout met het volgende koppel: 35 inch pond op het hoofd van de ½-inch; 30 inch pond op de hoofden van de 7/16-inch en 20 inch pond op de bout 5/16-inch. Vervangen van de buis van de kunststof uitlijning op de bovenste o-ring, het pomphuis en de dikke rubberen mat.
Plaats de kleine o-ring gebruikt om de olie-zegel op de locatie op de vooruit recht en in de gleuf. Om het te houden er, jas het met Vaseline of vet.
Installeer de lagere eenheid, het glijden omhoog. Positie de aandrijfas in de splines. Als het is doet niet dia in plaats, draai de prop iets aan de splines. Zet niet de prop tegen de klok in, zoals u het uit versnelling schoppen zal. Zodra de schacht begint te glijden in, blijven en line-up van de water-buis en shift-schacht. Duw omhoog totdat u twee van de lagere 5/8 noten kunt installeren. Zet de noten op een paar draden en kijken om ervoor te zorgen dat de buis van de water opgesteld.
Het gaspedaal te verplaatsen in de boot naar neutraal en lopen terug en zorg ervoor dat de prop draait vrij. Verplaats het gaspedaal om te keren en controleren voor het zelfde bij de prop. Als het verschuivingen en in de versnelling goed gaat dan is het maar opgesteld. Verder aan te scherpen de onderkant noten. Vervang alle de noten en koppel aan deze specs: de noten 5/8 pond 35 voet krijgen en de 9/16 hoofd bout krijgt 28 voet pond. De bout onder de trim tab krijgt 80 inch pond.
Afgesneden de tip aan het einde van beide flessen van vistuig olie. Krijgen de twee schroeven van het GLB voor de afvoer en vent. Houd de fles in de onderste gat en vul de eenheid. Wanneer u flessen wijzigt, houd uw vinger over het bovenste gat en het zal niet draaien uit de bodem zo snel als u naar een volle fles overschakelt. Het duurt ongeveer 30 oz. dus vullen totdat het begint te lopen uit het bovenste gat. Wanneer is het volledige eerst de stekker in het bovenste gat en dan de onderkant.
