De kunststof op een four-wheeler bestaat uit de stroomlijnkappen en spatborden. Auto verf moet worden gebruikt met de toevoeging van een "flex-agent" te geven de verf flexibele eigenschappen als gevolg van dit type toepassing. Urethaan verf is beter dan glazuur voor kras en chip weerstand en vooral als het is een twee-traps basecoat-graffiti-systeem. Tweetraps verf resulteert in een strengere en veel meer krasbestendig oppervlak.
Wat die u nodig hebt
- 1 kwart van gewenste basecoat verf
- 1 quart clearcoat verf
- 1 kwart van reducer
- Activator
- Flex agent
- Vis oog eliminator
- Oppervlak schoner
- Primer filler verf
- Etsen van verf
- Verf pistool (lage druk/hoge volume)
- Luchtcompressor
- Roer stokken
- Verf filters
- Tekenmasker of gasmasker
- Lompen
- Ratel
- Set sockets
- Kruiskopschroevendraaier
- Verzameling van de Momentsleutels
- Masking tape
- Hanger draad voor de onderdelen
- 2000-grit nat/droog schuurpapier
- Warmte pistool (als scheuren aanwezig zijn)
- Kunststof lassen stokken
- Tack doek
Verwijder alle kunststof onderdelen te worden geschilderd. Repareer alle scheuren met behulp van de warmte-pistool en weld-stokken. Warmte van de omgeving van de reparatie en de lasnaad stick zo goed en laat de stok lassen stromen naar de spleet. Blijf de reparatie verwarmen tot glad.
Reinigen van het hele stuk met behulp van een wax-vet-vuil oppervlak cleaner; krijgen in elke plek te worden geschilderd. Een goede verf baan hangt af van hoe goed alle het vet, vuil en stof wordt verwijderd.
Kijk voor hoge plekken of depressies. Zand hen zo veel mogelijk buiten. Altijd nat de te worden geschuurd oppervlak en houd die het NAT totdat het schuren wordt bereikt. Wanneer alle de schuren is klaar, het oppervlak weer schoon.
Opschorten van de onderdelen met lengtes van draad voor schilderen. Reinig het oppervlak ook dit keer, met behulp van de tack doek, voor het verwijderen van alle vuil. Tape uit onderdelen niet te worden geschilderd met behulp van het plakband.
Verf de delen met twee lagen primer. De jassen dun te houden de kan 12 inch weg uit het deel en altijd loodrecht. Schilderen van een tack vacht en wacht 15 minuten en hit it met de tweede vacht.
Spray het deel met de etching primer 15 minuten na de laatste laag primer. Nat zand het deel net genoeg om alle etsen verf gladstrijken. Het deel wassen en droog het met een doek en het opnieuw hangen.
Reinig het nogmaals met de tack doek om alle de stofdeeltjes te verwijderen. Open en roer de verf grondlaag. Vul de eerste 30 procent van de verf pistool aanbod cup met basecoat, filteren door de zeef van de verf. Vul de levering cup met een gelijke hoeveelheid reducer. Het is altijd een half-and-half mix of 50/50.
Giet 2 doppen van activator aan de mix. Stel de lucht pistool dus er is niet meer dan 50 PSI gaan op het pistool en 18 PSI bij het mondstuk. Deze druk kunnen worden ingesteld met de drukregelaars--op de luchtcompressor en anderzijds op het pistool. Houd het pistool loodrecht op en ongeveer 9 tot en met 12-duim van het oppervlak. Houden voor een gelijkmatig patroon bewegen. Beginnen te spray voordat het deel en niet stoppen totdat u doorgeven zodat de verf niet doet bundelen.
Verf een tack of echte dunne vacht, gevolgd door de vacht van een dekking in intervallen van 15 minuten. Zet twee cover jassen op de deel. Zoekt u het eventuele ongelijke plekken en raakte deze opnieuw. Laat 30 minuten alvorens de clearcoat.
Toepassing van de graffiti op dezelfde manier, waardoor 15 minuten tussen jassen. Graffiti moet niet worden uitgedund. Het vergt enkel dat de activator gemengd in, of het zal nooit droog. Verven zijn allemaal verschillend, dus lees de instructies op het blik voor de verhouding van het mengsel.
- Zo worden droogtijden staan ook op de soort verf die u koopt.
- Lees altijd de instructies op de verf.
- Als u toegang hebt tot een stand van de verf (ze kunnen worden gehuurd), gebruiken de stand om puin uit de wind van het krijgen in de verf.
- Gebruik altijd een masker bij het schilderen.