De John Deere L110 werd geproduceerd vanaf 2003 tot 2004. De L110 was uitgerust met een 17-PK Koehler 1 cilinder motor. Het stuursysteem op de John Deere L110 omvat een stuurwiel, schacht, stuurinrichting en front end stuurinrichting onderdelen. Bepaling van de reden voor de stuurinrichting opgesloten vereist onderzoek van het gehele systeem. Bepaalde stuurinrichting onderdelen moet het stuursysteem volledig te testen en te maken van de juiste reparaties worden verwijderd.
Wat die u nodig hebt
- 2 Wielkeggen
- Band manometer
- Luchtpomp
- Vloer jack
- 2 jack stands
- Flat-hoofd schroevendraaier
- 3/8-inch-schijf ratel
- 3/8-inch-schijf socket set
- Tangen
- 3-jawed trekker
- 1 badkuip lagervet
- Indringende spray
Parkeren van de grasmaaier of manoeuvreren van de grasmaaier op een plat hard oppervlak, zoals een concrete veel of oprit. Voer geen dit onderzoek op een losse grind of vuil oppervlak. Chock de achterwielen van de maaier. Stel de transmissie gear selector op de nr. 1 versnelling. Lager het maaien dek op het laagste mogelijke punt meer toegang tot de onderzijde stuurinrichting onderdelen toestaan.
Controleer de bandenspanning in alle vier van de banden met behulp van een band manometer. Vul de banden met een luchtpomp aan de aanbevolen maximale bandenspanning geschreven op de zijwanden. Niet overdreven opblazen. Zit op de trekker en probeert te sturen van de wielen naar rechts en naar links. Als het vullen van de banden gaven niet vrij het stuurwiel, gaat u verder met stap 3.
Verwijder de dop van het center op het stuurwiel met een flat-hoofd schroevendraaier. Verwijder de borgmoer van stuurwiel met behulp van een ratchet en aansluiting. Proberen te draaien het stuurwiel zodra het stuurwiel vergrendelen moer is verwijderd. Als het stuursysteem opent nadat u de moer hebt verwijderd, was vervolgens de moer torqued te strak. Draai de moer terug naar beneden met uw ratchet en socket totdat het is knus. Het toevoegen van extra koppel kan kraken van het stuurwiel of schade toebrengen aan het stuurwiel bus. Als deze stap niet het stuursysteem ontslaat, gaat u verder met stap 4.
Verwijder de stuurwiel wasmachine uit de stuuras. Het stuurwiel van de stuuras met de hand verwijderen. Als het wiel niet gemakkelijk van de schacht scheiden doet, installeert u een drie-jaw trekker op het stuurwiel. De bout center stuwkracht van de trekker in het midden van het einde van de stuuras invoegen. Draai de trekker met uw ratchet en aansluiting tot het stuurwiel POP's vrij van de stuuras.
Inspecteer de stuurinrichting bus gekoppelde net onder het stuurwiel. De bus vrij van de stuuras, met behulp van uw flat-hoofd schroevendraaier te wrikken. Als de bus is afgevlakt in een bepaald gebied of beschadigd, kan het stuurwiel niet goed draaien. Deze bus is het belangrijkste punt van contact tussen het wiel en de stuuras. Vervang de bus als het waarschuwen of beschadigd. Controleer de module ring net onder de bus. Als de module ring gebogen of ontbreekt is, vervangen door de module ring module ring Tang, en de bus. Als noch deel er beschadigd uitziet, gaat u verder met stap 6.
Installeer de module ring op de stuuras met uw module ring tangen. Een lichte coating van vet toepassen op de gehele blootgestelde bovenkant van de stuuras. Installeer de bus op de schacht met de hand. Gebruik tang om voorzichtig gemak de bus terug op zijn plaats, indien nodig. Installeer het stuurwiel in dezelfde positie die zijn zou als de wielen volledig ongecompliceerd werden gedraaid. Installeren van de wasmachine op de schacht over het wiel, dan installeer de borgmoer met de hand voor een paar threads. Draai de moer knus met uw ratchet en aansluiting.
De voorzijde van de L110 met behulp van een aansluiting van de vloer onder de vooras vervoer te verhogen. Plaats jack staat onder beide uiteinden van de assemblage van de vooras, gewoon naar binnen van de wiel-assen. De maaier op de jack onderstellen en rock de maaier zachtjes te verzekeren dat u hebt een solide opstelling om te werken onder een lagere.
De kap op de L110 verhogen door gewoon naar voren aangrijpend vanaf het stuur en trekken het omhoog en over de voorkant van de maaier. Inspecteer de stuuras geheel, vanaf de onderkant van de maaiers dash panel totdat de schacht het chassis doorloopt. De maaier rondlopen en inspecteren de schacht vanuit verschillende invalshoeken. Als de schacht helemaal gebogen is, moet het worden vervangen. Een gebogen stuuras zal opsluiten van de stuurinrichting en rondsel op de bodem van de schacht.
Onder de voorzijde van de L110 liggen en schuif jezelf in de positie om weer te geven van de onderkant van de stuuras, waar het stuurlieden met de stuurinrichting. Zoekt u overtollige puin rond de stuurinrichting. De versnelling moet helemaal schoon van vuil of gras knipsels. Als de versnelling gebied overtollige puin heeft, met de hand verwijderen. Proberen te sturen van de maaier wielen met de hand door te draaien aan één wiel naar binnen of naar buiten. Als de wielen nog steeds opgesloten zijn, controleert u of dat de stuurinrichting is paring flush met de stuurinrichting pignon en dat de versnelling plaat is niet gebogen.
Verwijder de borgmoer vanaf de onderkant van de stuuras met behulp van uw ratchet en aansluiting. Trek de stuurinrichting rondsel gratis vanaf de onderkant van de stuuras, tangen zachtjes gebruiken indien nodig. Verwijder de onderste stuurinrichting bus vanaf de onderkant van de stuurinrichting, met behulp van uw flat-hoofd schroevendraaier. Als de onderste bus is beschadigd, vervangen. Als de bus is niet beschadigd, smeer de binnenkant van de bus met lagervet en plaats deze terug op zijn plaats met de hand. Installeer de onderste pignon en wasmachine, dan draai de borgmoer knus met uw ratchet en aansluiting.
Inspecteer de pivot schroeven en moeren op de stuurinrichting. Zorg ervoor dat de schroeven niet roesten of overdreven gecorrodeerd. Spray doordringende spray op alle montage hardware op de vergadering van de stuurinrichting. Proberen te draaien van de wielen, nu dat uw stuurinrichting schacht en vistuig worden geïnspecteerd, schoongemaakt en goed gesmeerd. Ga verder met stap 12 als de wielen zijn nog steeds niet vrij draaien.
Inspecteren van beide slepen links, die zijn van de balken voor dat het verlengen van de stuurinrichting tot de voorwiel tussenstukken. Beide bars zijn verschillend, gevormd, dus probeer niet te vergelijken van de twee tegen elkaar. Beide bars voor een onnatuurlijke bochten te inspecteren. Elke bar heeft specifieke fabriek bochten, maar als er een kromming tussen de bochten van de fabriek, de slepen links zal moeten worden vervangen. Zorg ervoor dat de voorwaartse uiteinden van de Sleep links en de gestuurde assen zijn schoon. Spray de tussenstukken en slepen link eindigt met doordringende spray.
Inspecteer de gestuurde assen gekoppeld aan de vergadering van de vooras. Zorg ervoor dat de spindels zijn vrij van vuil en gras knipsels. Als de spindles hangen nauw samen met puin, zal ze niet handmatig draaien. De koppeling van de drag montage noten uit de voorste spindles, met behulp van een ratchet en socket verwijderen. De Sleep koppelingen verwijderen uit de voorste aandrijfassen.
De bovenste caps off van de assen met behulp van uw flat-hoofd schroevendraaier te wrikken. Verwijder de module ringen vanaf de bovenkant van elke spindel met behulp van uw module ring tangen. Duw de spindel schachten naar beneden en uit de uiteinden van de as-vergadering. Inspecteer de spindles voor overmatige slijtage of gebogen innerlijke assen. Als beide voorwaarden bestaat, vervangt u de tussenstukken volledig. Installeer de spindles back-up in de assemblage van de as, met het wiel en band aangesloten. De vergadering wordt op zijn plaats met één hand houden. Pak de hele binnenkant van de beugels van de spindel in de as vergadering vol met lagervet.
Installeer de sluitringen en de module ringen om te vergrendelen van de spindles in plaats. Vul de doppen met verse lager vet, dan installeer de doppen over de toppen van beide assen.
Verhogen van de voorzijde van de L110 off van de jack-stands en deze vervolgens verwijdert de tribunes onder de trekker. Het verlagen van de trekker op de grond. Positie van de wielen in de rechte positie, en zitten op de trekker. De procedures voor verwijdering en installatie in stappen 3 t/m 6 gebruiken om te verplaatsen van het stuurwiel, als het moet worden aangepast naar center.
- Werken vanuit de top naar beneden tijdens uw besturing systeem inspectie en reparaties zal ervoor zorgen dat u vergeet niet alle essentiële componenten van de stuurinrichting.
- Plaats nooit je vingers tussen de lagere sturende pignon en de stuurinrichting. Een rotatie van de twee delen kan je vingers knijpen.
