We hebben allemaal geweest er vóór. De auto is oververhitting, maar je weet niet wat het probleem is. Terwijl veel mensen duiken, ervan uitgaande dat het nog erger en ieder deel onder de motorkap vervangen, ligt enerzijds voor de kleine goedkope vaak, vooral in oudere auto's. Vloeistofgekoelde motoren hebben een thermostaat die houdt van de koelvloeistof van de motor terwijl het verwarmt en laat koelvloeistof in zodra het warm. Als de thermostaat niet werkt, of niet wordt afgesloten, koelvloeistof niet vrij zullen vloeien in de motor en de motor zal opwarmen en uiteindelijk grijpen. Door simulatie van de motor/koelvloeistof buiten de motor opwarmen kan u vertellen dat als de thermostaat verantwoordelijk voor uw problemen is.
Wat die u nodig hebt
- Socket-wrench set
- Pot met water
- Warmte
Controleren of uw auto thermostaat werkt
Pop de motorkap en zoek de thermostaat van uw voertuig. De thermostaat bevindt zich in het algemeen in een slang tussen de radiator en de motor. Het is rond en over twee duim in diameter.
Op de-aansluiting instellen, de thermostaat ontgrendelen en verwijderen uit het voertuig.
Plaats de thermostaat in een pot met water en beginnen te verwarmen. De meeste thermostaten zijn ingesteld voor gebruik bij net onder het kookpunt. Als het water nauwlettend heats de thermostaat. Net voordat het water begint te koken een werkende thermostaat geopend alsof zodat koelvloeistof in de motor. Een vastgelopen of mislukte thermostaat wordt niet geopend.
Vervang het onderdeel als de thermostaat niet wordt geopend. Als het wordt geopend, plaatst u het weer in uw auto--heb je een ernstiger probleem en moeten nemen om een monteur.
- Als de thermostaat is mislukt en u het vervangen, die mogelijk niet het enige probleem van de motor. Houd en ogen op uw meters. Nooit een auto te rijden, als de temperatuur hoger dan de normale werking is.
- De koelvloeistof in een oververhitte wagen krijg erg warm--behoedzaam.
- Laat de motor afkoelen voordat het verwijderen van de thermostaat van het voertuig.