Hoe te testen een innerlijke CV Joint



Alle front-drive en all-wheel-drive voertuigen kunnen half-schacht assen sluit de overdracht aan de voorzijde en soms achterwiel hubs. De gewrichten aan beide uiteinden van de as waarmee het articuleren met schorsing beweging worden constante snelheid (CV) gewrichten genoemd, omdat zij toestaan dat de as te buigen terwijl het voortdurend te draaien. Constante snelheid gewrichten duren meestal rond 100.000 tot 150.000 mijl. Slechte CV gewrichten vertonen doorgaans zeer vertellen symptomen kan, diagnose van inner versus buitenste CV gemeenschappelijke mislukking echter een beetje lastig.

Wat die u nodig hebt

  • Vloer jack
  • Jack staat
  • Zaklamp
  • Verschuiving van het voertuig in station met je voet op de rem en luisteren. Een slechte CV gewricht zal vertonen een clunking geluid als de overdracht zich bezighoudt. Een clunking geluid, kan tijdens deze fase van het testen, aangeven of een binnenste of buitenste CV gemeenschappelijke mislukking; Als u aandachtig luisteren, is het wellicht kunnen vertellen welke kant het vandaan.

  • De auto wordt opgevoerd tot 10 MPH en onderhouden van snelheid. Snel het gaspedaal drukken zodat de auto tot 20 MPH schiet en luisteren naar een ander clunking lawaai. Versnellen van 20 naar 30 MPH en luister voor geluiden, dan is 30 tot 40 MPH. Ook hoort u een lichte thump onder plotseling remmen.

  • Verschuiving van de auto in achteruit en jab snel het gaspedaal een paar keer. Als u een vergelijkbaar klinkende hoort maar veel zachter clunk als u deed toen versnellen, heb je vrijwel zeker een slechte innerlijke CV gewricht. Luister zorgvuldig voor een knarsende trilling, die zou kunnen op schade of ernstige slijtage van het gewricht CV innerlijke wijzen.

  • Elimineren de mogelijkheid van dat een buitenste CV gemeenschappelijke mislukking door het uitvoeren van de test van uw versnelling terwijl het drijven rond in een vrij strakke (ongeveer 150-voet) cirkel. Als het gewricht CV harder of zachter krijgt of merkbaar in toonhoogte bochten in beide richtingen verandert, dan heb je een slechte buitenste gewricht. Als de hoek van het wiel niet merkbaar van invloed op het geluid CV-gewricht, dan is het de binnenste pakking.

  • Bevestig uw diagnose door onder de auto kruipen en handmatig controleren van het CV-gewricht. Kijk voor kraken en splitsen om de gezamenlijke laars van rubber CV heen en zoek naar bewijs van verse, overtollige vet op de transmissie-, kruis-lid of schorsing componenten rond het gewricht. Pak de as schacht als dichtbij het innerlijke CV gewricht mogelijk en proberen te duwen het heen en weer. Probeer het draaien. Bijna alle gewrichten van het CV hebben een klein beetje spelen, maar niet meer dan 1/8-inch in elke gewenste richting wijst op een beschadigde of versleten innerlijke CV-gewricht.

Gerelateerde Artikelen

Hoe te testen een Fuse

Hoe te testen een Fuse

Sommige oudere huizen bestaan nog steeds waar de elektrische wordt beschermd door de zekeringen in plaats van meer moderne circuit breakers. Met dit soort oudere bedrading systeem hebt om te testen de zekeringen van tijd tot tijd te controleren voor
Hoe te testen een wasdroger thermostaat

Hoe te testen een wasdroger thermostaat

Zo duurzaam en langdurig zoals drogers zijn, ze niet eeuwig duren, en op een gegeven moment zul je een gloednieuwe kopen of van uw wasdroger problemen oplossen. Ik graag ten minste het eens proberen en hopelijk maken van mijn eigen reparaties voor be
Hoe te testen een acculader

Hoe te testen een acculader

Hoe te testen een acculader. Als u of uw acculader werkt goed twijfelt, is er een gemakkelijke manier om uit te vinden. Uitvoeren van een test op uw acculader is een gemakkelijk proces.Wat die u nodig hebtBatterijenVoltmeterSluit de lader aan op een
Hoe te testen een droger Timer-Motor

Hoe te testen een droger Timer-Motor

Hoe te testen een droger Timer-Motor. Van een droger timer motor houdt tabbladen op hoe lang de drogen cycli worden uitgevoerd wanneer u uw droger. Terwijl de meeste hedendaagse drogers ook auto shutoffs hebben wanneer de kamer lucht hits een bepaald
Hoe te testen een O2 Sensor

Hoe te testen een O2 Sensor

Op een benzinemotor, wordt een zuurstofsensor gebruikt om ervoor te zorgen dat de juiste lucht-brandstofverhouding is het bereiken van de motor.Sommige autofabrikanten aanbevelen dat zuurstofsensoren worden eenmaal elke 100.000 mijl vervangen moeten
Hoe te testen een gebruikte Computer

Hoe te testen een gebruikte Computer

Hoe om een gebruikte Computer te testen. Als u een vriend(in) oude computer hebt aangeboden, of hebben de mogelijkheid om te kopen van een gebruikte machine, moet u controleren om te controleren of het goed werkt en zal voldoen aan uw behoeften. Ga a
Hoe te testen een thermisch onderbroken voor een droger

Hoe te testen een thermisch onderbroken voor een droger

De thermische zekering, ook bekend als de thermische cutoff, is ontworpen om de droger afsluiten als de temperatuur te warm wordt. Hiermee voorkomt u dat de droger vangen in brand tijdens het drogen van kleren. U kunt het controleren van de doeltreff
Hoe te testen een Element van de brander kachel

Hoe te testen een Element van de brander kachel

Als u hebt gemerkt dat een van de branders op uw fornuis is niet heel goed de laatste tijd zijn Verwarming, kan het zijn dat begint het brander-element te gaan slecht. In dit artikel ga ik stap voor stap hoe te testen van het verwarmingselement, zoda
Hoe te testen een koeling systeem thermostaat

Hoe te testen een koeling systeem thermostaat

Een van de meest voorkomende redenen dat een auto of vrachtwagen motor oververhit is een defecte thermostaat. De thermostaat wordt gesloten als de motor koud is en opent zoals de motor opwarmt tot het toestaan van de koelvloeistof te circuleren door
Hoe te testen een vlamsensor

Hoe te testen een vlamsensor

Een vlamsensor is ontworpen voor het regelen van de stroom van gas uit een gas klep, net als een thermokoppel. Testen een is essentieel voor het behoud van goede en veilige functionaliteit van een benzine-aangedreven apparaat gereguleerd door een vla
Hoe te testen een waterpomp

Hoe te testen een waterpomp

Waterpompen zijn wat houden benzine verbrandingsmotoren tegen oververhitting aangezien u uw auto of vrachtwagen onderaan de weg drijft. De waterpomp circuleert het water door de motor te houden van de interne componenten van oververhitting en inbesla
Hoe te testen een Starter op een paardrijden grasmaaier

Hoe te testen een Starter op een paardrijden grasmaaier

Alle starters op riding grasmaaiers krijgen hun elektriciteit van de ingebouwde batterij. Het circuit begint bij de contactsleutel, en net als een auto starten, zodra de sleutel is ingeschakeld, is voltooid het circuit door middel van een solenoïde--
Hoe te testen een grasmaaier solenoïde

Hoe te testen een grasmaaier solenoïde

Elke grasmaaier of paardrijden maaier met een starter krijgen ook een starter solenoïde. In wezen elke starter solenoïde gedraagt zich als een elektromagnetische switch. Wanneer een sleutel is ingeschakeld, of een knop duwde, voert elektriciteit een
Hoe te testen een elektrische schakelaar

Hoe te testen een elektrische schakelaar

Hiermee schakelt u naar apparaten functie door te openen en sluiten van het elektrische circuit stroomt door het apparaat te voorzien van stroom. Lichtschakelaars kunnen bijvoorbeeld huidige stroom door de draden en de lamp, verlichting van de lamp.