De flowsensor van de massale lucht op een 1998 Chevrolet S-10 is verantwoordelijk voor het vertellen van de motor-computer hoeveel lucht is reizen in het gasklephuis. Dit is een cruciaal voor de goede werking van de motor kunt, en als het niet lukt, dan u problemen met de motor goed werkt. Een nieuwe massa lucht flowsensor is echter duur dus voordat u er een kopen ter vervanging van de oude, kun je eerst de degene die je hebt om ervoor te zorgen dat de sensor eigenlijk het probleem is.
Wat die u nodig hebt
- Multimeter
- Assistent
Pop de motorkap. Zoek de flowsensor massa lucht, die op de inname buis en heeft een elektrische harnas tegenkomt het. Trek de stekker van de sensor. Positie jezelf zodat de sensor aan de linkerkant is en het harnas recipiënt zich rechts bevindt. Er zijn drie elektrische poorten op de stekker. Van boven naar beneden, we zullen verwijzen naar hen als "B", "A" en "C" op de bodem.
Pas uw multimeter om te testen van de spanning door te draaien aan de knop op het apparaat met de instelling van de spanning. Plaats een sonde van de multimeter op de B-poort en één in de C-poort. Het inschakelen van de ontsteking, maar de motor niet worden gestart. Controleer of dat de sensor de dezelfde spanning krijgt als de batterij is het blussen van--ongeveer 11-14 Volt. Als het niet is, is het probleem mogelijk de bedrading naar de sensor, of de VCM.
Pas uw multimeter met de frequentie-instelling. Plaats een sonde in de B-poort en een ander aan de A-poort. Start de motor met de sleutel. Kan de engine te warmen, dan controleren dat de multimeter ongeveer 99 Hz leest.
Hebt uw assistent langzaam rev van de motor tot de maximale RPM, en kijken naar de multimeter. Controleer dat de sensor soepel met de toename van het toerental stijgt, en controleer of dat de multimeter leest 8000 Hz. Als de multimeter deze nummers niet raken, kan dan de flowsensor massa lucht zijn slecht.
