Afhankelijk van het voertuig zijn er twee manieren toegang krijgen tot de bouten voor de koppelomvormer. Er zal worden een cover of plaat onderin de bellhousing, waarachter de converter of u zal moet verwijderen van de starter voor toegang tot de bouten. Het is eenvoudig vast te stellen of er een cover is door te kijken naar de bellhousing net achter de achterkant van de olie pan. Het kan een kleine platte plaat of een grotere sectie afgerond als de bellhousing. De motor moet zijn ingeschakeld om te draaien de koppelomvormer voor toegang tot alle bouten een tegelijk.
Wat die u nodig hebt
- Vloer jack
- Jack staat
- Grote gemeenschappelijke schroevendraaier
- Verzameling van de Momentsleutels
- Ratelsleutel 3/8-inch station
- Set 3/8-inch schijf sockets
- ratel 1/2-inch station
- Set 1/2-inch schijf sockets
Vaststellen of er een cover op de bellhousing voor gebruik bij de toegang tot de koppelomvormer. Ontkoppel de negatieve terminal op de batterij, met behulp van een sleutel, als er geen dekking. Verhogen en ondersteuning van het voertuig op jack stands.
Verwijder het paneel van de toegang als die er is, op de aansluiting 3/8-inch schijf. Als er geen paneel, verwijder de starter op de aansluiting 3/8-inch schijf. Verbreken van de elektrische draden met behulp van een moersleutel, dan leggen de starter uit de weg.
Plaats een 1/2-inch schijf gelijkstroombus van de juiste grootte op de krukas poelie bout.
Verwijder de koppelomvormer de bouten één filter tegelijk met een aansluiting 3/8-inch schijf en ratel. Na het verwijderen van een bout, draai de krukas in de normale draairichting totdat de volgende bout verschijnt in het venster van de toegankelijkheid. Blijven de krukas draaien totdat alle drie of vier bouten worden verwijderd. De meeste voertuigen gebruik vier bouten, maar sommige hebben slechts drie. Wanneer alle zijn verwijderd, kunnen de koppelomvormer achteren worden verplaatst.
