De Warrior is sinds de invoering ervan in 1987 lid van Yamaha's sport all - terrain voertuig lineup. Terwijl de strijder werd stopgezet in 2004, maken het grote aantal van deze machines ze een gemeenschappelijk gezicht op off-road routes en tracks. In tegenstelling tot nut-type ATV's, die kardan-aandrijving, de krijger gebruikt een ketting en kettingwiel Eindaandrijving waarmee de renner snel de overbrengingsverhouding te wijzigen door het omwisselen van een of beide tandwielen. Hoewel de voorste tandwiel wordt gehouden achter een klepje aan de linkerkant van de motor, kunt u het vrij snel vervangen met slechts een kleine selectie van tools.
Wat die u nodig hebt
- 12 mm moersleutel
- 10 mm aansluiting
- Ratel
- Flat-hoofd schroevendraaier
- Punch
- Mallet
- 20 mm aansluiting
- Tandwiel-lockwasher
- Momentsleutel
- Fles jack
Park de krijger en stel de vastzetrem. De transmissie verschuiving in eerste versnelling.
De kettingspanner lock noten onder de achteras vervoerder aan het einde van de achtervork, met behulp van een 12 mm inbussleutel los. Draai die beide ketting spanner bouten tegen de klok in vier of vijf bochten om de keten van het station los te maken. Draai elke bout evenveel, en houden van de graaf van de bochten.
Verwijder het klepje van de voorste kettingwiel vanaf de linkerkant van de motor te onthullen van het voorste kettingwiel, met behulp van een 10 mm-aansluiting en een ratel. Til het bovenste gedeelte van de keten van het voorste kettingwiel. De keten moet gemakkelijk lift off van het kettingwiel. Als u de keten niet kan heffen, beide kettingspanners een extra twee of drie bochten los en probeer het opnieuw. Nogmaals, houd tellen.
De gebogen randen van het tandwiel Borgring, met behulp van een flat-hoofd schroevendraaier of een punch en hamer afvlakken. Verwijder de tandwiel moer en de lockwasher, op een 20 mm-aansluiting. Trek de tandwiel uit de countershaft van de transmissie.
Schuif de nieuwe kettingwiel op de countershaft, en vervolgens de keten over de tanden van het tandwiel glijden. Plaatst u een nieuwe lockwasher op het tandwiel en schroef de moer tandwiel vastklikt. Draai de moer aan 50 foot-pounds, met een momentsleutel. Buig de tabbladen van de lockwasher tegen de kanten van de moer, met behulp van een flat-hoofd schroevendraaier.
Installeer opnieuw de cover van het voorste kettingwiel en draai de bouten van de dekking tot 7,2 foot-pounds. Draai de beide kettingspanners hetzelfde aantal bochten die u gebruikt om de ketting los te maken.
Verschuiving van de overdracht uit de eerste versnelling en in neutraal. Verhogen van de achterste wielen van de grond, met behulp van een hydraulische fles jack Geplaatst onder de achteras vervoerder. Positie jezelf aan de linkerkant van de ATV en de achterwielen roteren terwijl het omhoog te heffen op het onderste gedeelte van de schijf-keten, over halverwege tussen beide tandwielen. Stop wanneer u de strakste plek op de keten, waar de keten de minste hoeveelheid verkeer heeft.
Meet de afstand dat u de ketting omhoog kan duwen. Idealiter moet de keten 1.18 tot 1,77 inch verkeer. Als de keten teveel freeplay heeft, draai de beide kettingspanners is een half-bocht tegelijk tot de toegestane vertraging van de keten binnen het opgegeven bereik. Als alternatief, als de keten te weinig beweging heeft, draai de kettingspanners linksom totdat de ketting binnen het opgegeven bereik is.
Verlaag de achterwielen op de grond. Draai de kettingspanner lock noten tot 20 foot-pounds.
