Alle banden slijten na verloop van tijd. De levensduur van het loopvlak van de band is volledig afhankelijk van de stof die het gemaakt van. Wanneer het loopvlak naar beneden tot het mark slijtage-indicators op de band draagt, is het tijd om te veranderen van de band. Normaal, zou u hebt om uw voertuig naar een band-winkel en hebben ze de band verwijderen. Een speciale machine doet het "grunt werk" van de band van de velg te trekken. Echter, het kan thuis gedaan worden. Om dit te doen (en als u niet wilt huren van een professional om dit te doen), moet u weten hoe te verwijderen van een band van de velg met handgereedschap. De taak is heel moeilijk een algemene, maar de toegewijde DIYer kan krijgen het gedaan met voldoende inspanning en concentratie.
Wat die u nodig hebt
- Ventiel stam verwijdering tool grote loeren bar grote platte tip schroevendraaier Hard vet
De band vast op de grond met de buitenste rand zijde naar boven en verwijder het ventieldopje van de stam.
Duw het puntje van het hulpprogramma voor het verwijderen van het ventiel-stam in de stengel ventiel en draai linksom. De klep stam zal draai uit en lucht via de klep openen stam zal uitlekken.
Wig een grote platte tip schroevendraaier tussen de velg en de band om het zegel te verbreken op het wiel.
Hebt een assistent die op het wiel staan terwijl u een Koevoet balk tussen de band en de velg van de wig. Gebruiken de velg als hefboomwerking en wrikken van de band uit positie over de bovenkant van de rand. Dit is moeilijk om te doen. U wellicht plaats sommige hard vet royaal boven het oppervlak van de velg van het wiel terwijl de band nieuwsgierige misplaatst. Maak uw weg rond de buitenkant van de velg tot u deze kant van de band van de velg hebt verwijderd.
Draai het wiel om de Koevoet balk tussen de band en de velg van het wiel wig en blijven te wrikken van de band uit het wiel. Blijven te wrikken van het wiel uit in dezelfde richting als u waren nieuwsgierige in stap 4. De band komt uit over de bovenkant van de buitenste rand kant (de kant van de rand die normaal wordt geconfronteerd, uit de buurt van het voertuig, wanneer het wiel ingeschakeld is).