Van 1996 tot 2001 model jaar, heeft Ford Motor Company op hun kroon Victorias, Lincoln stad auto's en Mercury Grand Marquis uitgerust met 4,6-liter motoren kunststof inname variëteiten geïnstalleerd. Deze inname waren gevoelig voor kraken als gevolg van de stress opgelopen tijdens acceleratie. Ford afgegeven van een recall en een vervangende inlaatspruitstuk, gemaakt van een kunststof en metaal samengestelde aangeboden. Als je zelf een Grand Marquis met dit probleem, is het het beste om niet te rijden totdat u de inname kan vervangen. Als u rijden moet, echter, kunt u proberen een tijdelijke oplossing die u op de weg voor een korte tijd houden zal.
Wat die u nodig hebt
- Motor schoner
- Lompen
- Schuurpapier
- Diesel grijs epoxy
Zorg ervoor dat de motor koud is voordat u begint. Zodra het is koud, de Motor reiniger spray op de gebarsten gebied en schoon met een doek tot geen residu, vet of vuil resten.
Gebruik het schuurpapier om scuff het gebied goed te helpen de epoxy houden. Zorg ervoor dat ten minste twee duim in elke richting van de barst van het zand. Epoxy obligaties een vrijkomen gebied beter dan voor een soepele gebied, dus hoe beter dat u scuff, hoe beter de epoxy zal zegel.
De epoxy per de aanwijzingen op de verpakking bereiden. Het is het beste te halen van de epoxy van de lokale afdeling van Ford onderdelen, zoals ze hebben epoxy speciaal ontwikkeld om te werken op Ford onderdelen. Vragen voor de diesel grijs, niet zwart of een ander type van epoxy of lijm.
De epoxy toepassen in het gebied, dat evenwel niet tot een overmaat druppelen omlaag via de spleet of op een andere onderdelen of accessoires onder uw motorkap. Diesel grijs zal laatste voor altijd, dus zorg ervoor dat het krijgt niet overal die u wilt niet te worden.
Laat de epoxy uitharden per de aanwijzingen op de verpakking.
Top uw motor koelvloeistof af nadat de epoxy is uitgehard. Start de motor. Kan de engine komen naar bedrijfstemperatuur en inspecteren voor lekken rond de epoxy-patch. Als er geen, kunt u het voertuig drijven de reparatiewerkplaats of zachtjes in de stad voor een paar dagen totdat u klaar bent om de inname vervangen.
- Dit absoluut geen permanente oplossing. Wees bewust van een potentiële koelvloeistof lek te allen tijde tijdens het rijden met een gepatchte inlaatspruitstuk. Als u stoom onder de motorkap komen ziet, onmiddellijk stoppen met de auto en laat ze afkoelen. Rijden met een koelvloeistof lekkage kan snel kost je een motor, in plaats van gewoon een inlaatspruitstuk.
