Snelheden van meer dan 15 mph zetten motorfietsen en scooters anders. In tegenstelling tot auto's, waar zou u het stuurwiel in de richting van uw gewenste beurt, optreedt een fenomeen dat bekend staat als "contra besturing". Contra stuurinrichting impliceert het stuur te duwen op de overeenkomstige kant van de richting waarin die u wilt gaan. Met andere woorden, druk op rechts om rechtdoor te gaan. Zo lastig dit ook mag klinken, contra stuurinrichting wordt het tweede natuur met een beetje oefening.
Inleiding tot de tegengarantie besturing
Versnellen tot 20 mph, dan licht het duwen van een stuur. Uw fiets zal beginnen te leunen naar die kant. Release druk op het stuur en uw fiets zal recht zelf, een rechte lijn van de reis te hervatten.
Blijven reizen op 20 mph, en deze tijd push de handle bar een beetje verder, houden een constante druk, uw fiets zal mager en beginnen te langzaam te draaien richting die richting. Release druk op de balk van de greep terug te keren naar een rechte lijn van de reis.
Blijven reizen op 20 mph, zachtjes druk uitoefenen op de handle bar weer. Deze keer, als u de balk greep loslaat, druk kunnen uitoefenen op de tegenoverliggende greep bar. Uw fiets moet onmiddellijk reageren, leunend in de tegenovergestelde richting. Praktijk van links naar rechts met glad en zacht-ingangen op de greepstangen weven.
Contra sturen in een u-bocht
Selecteer een punt om te starten van een losse u-turn en houd uw ogen gericht op dat punt. Versnellen tot 20 mph en in stand houden van uw snelheid.
Starten zonder dat uw gaspedaal-positie, uw beurt door te drukken op de overeenkomstige handle bar.
Verder toe te passen druk gestaag, zoeken via de turn zoveel mogelijk, totdat u volledig uw keerpunt hebben omcirkeld. Release druk op de handle bar om af te sluiten op de turn.
Oefen tot je in steeds strengere kringen in beide richtingen rijden kunt. Wanneer u genoeg zeker voelen, combineer je kringen in figuur-acht patronen.
Contra stuurinrichting en remmen
Selecteer een punt om te starten van een 90 graden bocht en versnellen naar het op 30 mph. Uw ogen moeten worden gericht op uw keerpunt.
De remmen van toepassing als je aanpak uw keerpunt, vertragen tot 20 mph. Release de rem en contra sturing in uw beurt, kijkend door de bocht.
Versnellen zachtjes tot 30 mph zoals passeer het moeilijkste punt van de turn, het vrijgeven van druk op de bar van de handgreep naar rechts van uw fiets en verlaten de turn.
Oefen tot je vertrouwen zijn in de remmen alvorens. Met praktijk, moet u zitten kundig voor het verkorten van de afstand die nodig is te vertragen voordat je aan de beurt.
- Tijdens het rijden, is het belangrijk om waar u op zoek bent. Altijd de weg voor u scannen en kijk door de bochten. Hoe verder in een draai je kijkt, hoe beter. Bij het leren van deze vaardigheden, proberen te vinden een grote open ruimte, zoals een lege parkeerplaats. Hier zul je een veel gemakkelijkere tijd leren van nieuwe vaardigheden als u niet zich ongerust maken over obstakels en andere voertuigen. Worden glad met de besturingselementen, zoals plotselinge ingangen van de gashendel of remmen kunnen u de controle verliezen gemakkelijk maken. Neem de tijd. Het is makkelijk om gefrustreerd, maar geduld zal u belonen. Wilt u meer informatie over het leren hoe te effectief tegen sturen, of wil uw vaardigheden naar het volgende niveau, neem dan contact op met de motorfiets Safety Foundation voor meer informatie over hun RiderCourse.
- Houd uw ogen op de weg. Motorfietsen zal gaan waar u op zoek bent, dus niet fixeren op obstakels. Draag je helm. Weten uw fiets- en treinapparatuur. Lees de handleiding en weet hoe het apparaat te gebruiken. Probeer niet om uw motorfiets of scooter rijden op de openbare weg, totdat u hebt draaien van de elementaire grondbeginselen beheerst. Rijden op de weg zal veel voorwaarden die u wellicht niet bereid zijn voor zonder deze basistechnieken leren presenteren.