In het laatste modeljaar van de eerste generatie van Mercury bergbeklimmer kwam de 2001 met een 4.0-liter V-6 motor of een 5.0-liter V-8 motor. Alvorens de positieve Carter ventilatie klep als onderdeel van het oplossen van een probleem op beide engine, een snelle test uitvoeren. Verwijder de klep PCV en schudden. Het moet rammelen zoals een kogellager gevangen in een busje van de film. Als het niet rammelen, de klep vastzit en moet worden gereinigd of vervangen. U kunt de klep reinigen door het spuiten van een liberale bedrag van carburateur schoner erin. De reiniging oplossing kan het ontstoppen van het ventiel. Als dit niet gebeurt, vervangen door de PCV valve deel Nee. EV-225 op de 4.0-liter motor of onderdeel nr. EV-152 op de 5.0-liter motor.
Vind de PCV valve op uw motor. Op de 4.0-liter motor is het op de bestuurderszijde klepdeksel richting de achterzijde, onder de bovenste inname plenum. Op de 5.0-liter motor is het aan de achterkant van het lagere inlaatspruitstuk.
Pak de slang op het ventiel en trekken af. Draai het ventiel een kwart draai tegen de klok in en trek hem uit de motor.
Invoegen de nieuwe PCV valve in het gat en schakel het vervolgens een kwart Draai rechtsom plaats biedt het op zijn plaats. Sluit de slang.
- Controleer het keurmerk van de veiligheid van de bestuurder deur pijler voor de truck van bruto voertuiggewicht. Als de GVW minder dan 6000 pond is, vervangen door de PCV valve elke 100.000 mijl. Als de GVW meer dan 6000 pond is, vervangen door de PCV valve elke 120.000 mijl. De GVW is specifiek voor elk voertuig zoals hierin het gewicht van het basisvoertuig plus opties en accessoire pakketten die op uw vrachtwagen.
