Koelvloeistof circuleert de waterpomp op de Mazda Protege 5 door de motor om oververhitting te voorkomen. Piepen lawaai afkomstig van de pomp betekent de peiling is slecht en u wilt vervangen. Deze reparatie is niet moeilijk, maar het duurt ongeveer twee uur om te voltooien vanwege de andere onderdelen die u verwijderen wilt om de toegang van de pomp. Hoewel er meerdere engines voor de Mazda, heeft de Protege 5 de 2.0 liter motor in het basismodel.
Wat die u nodig hebt
- Afvoer pan
- Wielkeggen
- 2 aansluitingen voor de
- Inbussleutel set
- Socket set
- Bestuur, 2-foot
- Nokkenas tandwiel houder
- Markeringskrijt
- Schraper
- Meetlint
- Momentsleutel
Beginnen met een koele motor, plaats een afvoer pan onder de radiator Mazda. Open de klep op de radiator met behulp van een moersleutel en afvoer van de koelvloeistof van de motor in de afvoer pan. Als u de koelvloeistof schoon te houden, kunt u het opnieuw wanneer het project voltooid is. Plaats de koelvloeistof buiten bereik van kinderen en dieren.
De terminal moer op de negatieve batterijkabel met behulp van een inbussleutel los en trek het van de batterij. Dit voorkomt per ongeluk kortsluiting van de elektrische componenten op de Mazda. Plaats een aantal Wielkeggen achter de achterwielen van de Protege. Til de voorkant van de auto met behulp van een aansluiting onder het frame geplaatst.
Plaats een jack stand onder de auto in de buurt van de krik punt en verhogen tot het frame. Lager de auto jack net genoeg om uit te rusten van de auto op de stand. Plaats een auto jack en een 2-voetbord onder de motor. De aansluiting hoog genoeg ter ondersteuning van de motor te verhogen. Verwijder de voorkant motor mount met behulp van een socket en ratel.
Verwijder de timing riem cover met behulp van een socket en ratchet het behoud bouten los te maken. Draai de krukas rechtsom met behulp van een moersleutel totdat de timing merken op het tandwiel en olie pomp line-up. Verwijder de sluis bout uit de krukas poelie met behulp van een socket en ratel.
Plaatst u een nokkenas tandwiel gereedschap tussen de nokkenas tandwielen aan hen op zijn plaats houden. Verhogen van de auto hoog genoeg om het verwijderen van de jack-stand, dan verlagen van het voertuig op de grond. Draai de bout vergrendeling op de Spanningsrol met behulp van een socket en ratel.
Trek de spanner van het centrum van de motor los van de spanning op de tandriem te maken. Markeer met de markering krijt de positie en de richting van de tandriem als je gaat te gebruiken. Trek de riem van de timing van de motor. Verwijder de aanpassing bout uit de pomp van de stuurbekrachtiging met behulp van een socket en ratel.
Verwijder de bevestigingsbouten van de waterpomp met behulp van een socket en ratel. Trek de pomp uit de buurt van het motorblok. Grondig reinigen van het oppervlak van de blok met behulp van een schraper aan de oude pakking materiaal verwijderen. Het plaatsen van een nieuwe pakking op het motorblok samen met de nieuwe waterpomp. Installeer de bouten van de pomp water en koppel ze tot en met 14 tot 18 foot-pounds met een momentsleutel.
Installeer de stuurbekrachtiging aan te passen van bout en koppel het aan 12 tot 16 foot-pounds. De tandriem, voering van de merken dus het gaat in de goede richting, gebruikt u de oude riem opnieuw installeren. Verwijder de nokkenas tandwiel houder uit de auto. Draai de vergadering twee volledige revoluties, dan controleren om te controleren of de merken nog goed uitlijnen.
Controleer de spanner voorjaar voor de juiste lengte, die 1,44-inch, met het centimeterlint moet. Trek de gordel spanner vastklikt en draai met behulp van een socket en ratel. Draaien van de Nokkenassen met behulp van een sleutel voor twee volledige revoluties en controleren dat de timing merken goed uitlijnen. Het gebruik van de auto via de aansluiting te verhogen. Plaats de jack-stand onder de auto in de buurt van de krik punt en verhogen tot het frame.
Verlaag de aansluiting genoeg om de auto te rusten op de stand. Verwijderen van de stalen staaf tussen de tandwielen van de krukas en de sluis bout voor de krukas poelie te installeren. Koppel de bout tot 108 tot 116 foot-pounds met behulp van de momentsleutel. Plaats de cover van de riem timing op de motor en draai de bouten met behulp van een socket en ratel.
Verhogen de Protege hoog genoeg met de aansluiting te verwijderen van de jack-stand onder de auto. Langzaam lager het voertuig op de grond. Zorg ervoor dat de klep aan de onderkant van de radiator wordt gesloten. Het koelsysteem met koelvloeistof bijvullen. De negatieve terminal verbinden met de accu en schroef de moer met een moersleutel.
Start de motor Mazda Protege en laat ze tot normale bedrijfstemperatuur. Grondig controleren de motor op lekkage.
Tips & waarschuwingen
- Kleine huisdieren vinden motor koelvloeistof zoet en zij zal drinken. Als ze genoeg van het inslikken, zou het fataal kan zijn.
- Zorg ervoor dat de motor is helemaal cool voordat u begint met dit project, of het leiden brandwonden tot kan.
- Kleine huisdieren vinden motor koelvloeistof zoet en zij zal drinken. Als ze genoeg van het inslikken, zou het fataal kan zijn.
