Een Dyna Wide Glide is een model van de motorfiets vervaardigd door Harley-Davidson, en cam spanner is een onderdeel binnen een motor die helpt bij het synchroniseren van de werking van de nok-as. Cam schachten uiteindelijk bepalen hoeveel benzine- en hoeveel uitlaat vertrekt elke cilinder van de motor tijdens een verbranding cyclus. Harley-Davidson eigenaren en dealers hebben gemeld tal van problemen met de cam Dekzeilspanners in hun huidige motor die heet een "Twin Cam." Alle recente Dyna Wide glijdt zijn uitgerust met Twin Cam motoren.
Wat die u nodig hebt
- Allen moersleutels
- Verstelbare moersleutel
- Cam kettingspanner losser
- Twee kettingspanner losser ondersteuning pinnen
- Torx-stuurprogramma 's
Bereid de motor voor cam compartiment service volgens de instructies in de handleiding van uw service. Afhankelijk van de vaardigheid van de monteur en de huidige toestand van de motor dit kan, maar niet noodzakelijkerwijs, vergt een verwijdering van de vergadering van de adempauze, de Tuimelaar steun plaat en de drukstangen.
Verwijder de 10 hoofd socket schroeven voor Allen die de cover van de cam aan de motor met behulp van een inbussleutel Fast. Verwijderen en verwijderen van de cam deksel pakking.
Verwijder de achterste nok tandwiel bout en platte ring van de achterste nok tandwiel met behulp van een verstelbare sleutel.
Verwijder de krukas tandwiel bout en de platte ring van de krukas tandwiel met een verstelbare sleutel.
Plaats de Beker van een cam kettingspanner losser (Harley onderdeelnummer HD-42313) boven de veer van de cam-spanner. Draai het gereedschap tegen de klok in, totdat het gat in de spanner wordt uitgelijnd met het gat in de cam steun plaat.
Plaats een cam kettingspanner losser ondersteuning pin (meegeleverd met de cam kettingspanner losser) door de gaten in de uitgelijnde gaten in de spanner en de cam steun plaat.
Invoegen van een afdichting remover tussen de binnenkant van de cam tandwiel en de steun plaat. Zorgvuldig te wrikken uit de cam tandwiel, primaire cam ketting en crank tandwiel
Verwijder de achterste nok tandwiel spacer uit de achterzijde nokkenas
De cam keten hulplijn verwijderen door uitknijpen de tabbladen met uw vingers. Verwijder de keten.
Draai de zes cam steun plaat schroeven met een verstelbare sleutel. Verwijder de cam steun plaat.
Plaats de Beker van een cam kettingspanner losser boven de veer van de secundaire cam-spanner het gereedschap weer tegen de klok in draaien en pin van de secundaire cam spanner in plaats.
Verwijder de vier Torx-schroeven, die houdt van het dragen van de cam Borgplaat in plaats met een Torx-stuurprogramma.
Met behulp van een flat-hoofd schroevendraaier zorgvuldig verlichten de spanning, Verwijder eerst de achterzijde en vervolgens de primaire cam kettingspanners.
Plaats de nieuwe cam Dekzeilspanners op zijn plaats. Vervang de peiling van de cam Borgplaat een Torx-stuurprogramma gebruikt.
Verwijder de cam kettingspanner losser ondersteuning pin uit de achterste nok spanner. Verwijder de cam kettingspanner losser van de achterste nok spanner.
Vervang de cam steun plaat met behulp van een verstelbare sleutel. Vervang de cam keten gids. Vervang de achterste nok tandwiel spacer en de achterste nok tandwiel.
Vervang de cam tandwiel, ketting en krukas tandwiel van de primaire cam. Verwijder de cam kettingspanner losser ondersteuning pin uit de primaire cam spanner. Verwijder de cam kettingspanner losser uit de primaire cam spanner.
Vervang de achterste nok tandwiel bout en platte ring en de krukas tandwiel bout en platte ring met behulp van een verstelbare sleutel.
Installeer een nieuwe cam deksel pakking op de cover van de cam. Breng het klepje van de cam met behulp van een inbussleutel.
