Moderne auto's gebruik van een systeem van stuurbekrachtiging, die gebruik maakt van een hydraulisch systeem te lopen van vloeistof in de stuurkolom, waardoor het mogelijk is om te sturen van het voertuig met minder kracht. Het systeem wordt uitgevoerd met de vloeistof vanuit een reservoir naar de pomp van de stuurbekrachtiging, die vervolgens de vloeistof in de kolom beweegt verplaatst. De pomp wordt aangedreven van het voertuig gordel systeem, die een katrol gemonteerd op de voorzijde van de pomp draait. Als de poelie wordt beschadigd of versleten, moet het worden vervangen voor de pomp om goed te functioneren.
Wat die u nodig hebt
- Aansluiting en ratel set
- Combinatie Slagmoersleutel set
- Tangen of vice grepen
- De trekker van de stuurbekrachtiging katrol
Zoek de sepentine gordel Spanningsrol. Bepaal de grootte van de aansluiting die nodig is voor op de moer op de voorkant van de riemschijf; hechten de aansluiting aan de ratchet het uitglijden op de moer en pressiemiddelen in een linksom om de druk van de serpentijn gordel vrij te geven.
Zoek de stuurbekrachtiging katrol en verwijderen van de serpentijn gordel van haar routering rond de katrol.
Einde van de stuurbekrachtiging katrol remover schroefdraad plaats de kleine diameter in het gat aan de voorkant van de stuurbekrachtiging katrol. Weer de kop-vormig stuk van de remover met de hand totdat het stevig tegen de voorzijde van de riemschijf. Plaats het stuk van de splitsing van de remover op de zijkanten van de pomp van de stuurbekrachtiging aan weerszijden van de ingang gat voor de as van de katrol en over de flens op de kop-vormig stuk. Dit beveiligt de trekker in plaats.
Plaats de socket die ook het hoofd van de bout van de trekker op een ratel past en plaats het op de bout. De ratel op zijn plaats houden en draai de moer op de as van de bout los met de hand totdat het is knus tegen het kop-vormig stuk te maken.
Plaats een open moersleutel op de moer die u met de hand aangedraaid. Houd deze moer stationaire terwijl de ratchet tegen de klok in de kraag van van de riemschijf los te draaien. Als de poelie los gaat, bent u klaar met het verwijderen.
De Verhuizer van de oude poelie los. Volgen dezelfde procedure als in stap drie, vier en vijf plaatsen van de nieuwe riemschijf op de pomp.
Los van de riemschijf remover en verwijderen uit de nieuwe riemschijf.
Vervang de serpentijn gordel rond de stuurbekrachtiging katrol. Ervoor zorgen dat de gordel goed rond de andere katrollen is schroefdraad en druk met de ratel van toepassing op de gordel spanner in een rechtsom totdat de gordel op de juiste dichtheid, die meestal met ongeveer 1/4 inch van geven.
- Katrollen zijn vaak zeer moeilijk te verwijderen. Moet u wellicht een ratchet en moersleutel met een lange steel te gebruiken om te bereiken genoeg hefboomwerking.
- De meeste voertuigen hebben genoeg ruimte aan de voorkant van de motorruimte te verwijderen van de riemschijf zonder het verwijderen van de hele pomp. Echter, als uw voertuig een klein compartiment heeft, u wellicht te verwijderen van de pomp met de riemschijf gehecht aan voor te hebben genoeg ruimte voor de trekker.
- Een kleine hoeveelheid wit vet op het schroefdraad deel van de riemschijf remover waar het binnenkomt de riemschijf toevoegen. Hierdoor kan de remover draad in de kraag van de druk van de riemschijf.
- De riemschijf kan plotseling plaatsmaken. Draag handschoenen en zich bewust zijn van wat de onderdelen aan het doen zijn te allen tijde.
- Op sommige katrollen lijkt het alsof de riemschijf kan worden verwijderd met een Torx bit of moersleutel. Echter, het kan niet worden verwijderd op deze manier. Katrollen zijn gedrukt in het deel dat zij zijn aan met een kraag van druk gehecht. Ze moeten worden verwijderd met een poelie-trekker.