De 2002 Buick Rendezvous beschikt over een 3.4 liter zes-cilinder motor. De serpentijn gordel in deze motor bevat een inline meerdere katrol systeem door de krukas aangedreven. Één riem werkt de dynamo, stuurbekrachtiging, waterpomp en air conditioner. De gordel routering diagram is gelegen aan de voorkant motor compartiment frame spoor naast de verplaatsing sticker. Wanneer de gordel tekenen van droog rot toont en begint te kraken, moet worden vervangen. Daar de serpentijn gordel alle macht accessoires, functioneert als het breekt, zal het rendez-vous onbruikbaar worden gemaakt.
Wat die u nodig hebt
- Serpentijn gordel tool met adapters
- Routering diagram
- Vervanging riem
- Ratchet en socket set
Zoek de Spanningsrol. Het is direct onder de alternator aan de linkerkant (tegenover de motor) van de motorruimte. Twee verschillende soorten katrollen kunnen zijn gebruikt voor de vervaardiging van de Buick Rendezvous. Elk biedt een verschillende band release optie. Er zullen ofwel een kop van de bout in het midden van de Spanningsrol of een 3/8-inch vierkante schijf.
De juiste adapter op de gordel spanner tool om het hoofd van de bout of de aandrijfvierkant van de Spanningsrol invoegen
Plaats de serpentijn gordel tool en de adapter op de bout hoofd of aandrijfvierkant van de Spanningsrol en laat de Snaarspanning door het omdraaien van het werktuig met de klok mee. Houd het gereedschap om te verlichten de spanning van de riem met de ene hand en schuif de riem van de riemschijf alternator met de andere. Wees voorzichtig niet te laten het gereedschap van de gordel te glijden of kan swing terug en schade veroorzaken.
Toestaan dat de riem tool dat de spanner teruggestuurd naar de zittende positie zodra de riem van de riemschijf alternator is verwijderd. Het hulpprogramma verwijderen.
Werken de riem af van alle de katrollen. Aangezien de beperkte toegang is beschikbaar in de 3.4-liter motor, kan verwijdering van de lagere splash guard helpen Verwijder en installeer de nieuwe riem. Indien nodig, verwijdert u de lagere splash guard met behulp van een ratchet en socket ingesteld op verwijderen de behoud bouten.
Verwijderen van de gordel en vergelijk de lengte en rib graaf aan de vervanging riem om ervoor te zorgen dat de juiste gordel is gekocht. Aangezien de spanner pivots alleen iets, zal slechts één riem op deze motor past.
Installeer de nieuwe riem vanaf de krukas op de bodem. Verwijzen naar het bewerkingsplan diagram om ervoor te zorgen dat u plaatst de geribbelde kant van de gordel op de juiste manier in de gegroefde pulleys van de krukas, stuurbekrachtiging pomp, waterpomp en air conditioner eenheid (zie bronnen). De platte kant van de riem gaat tegen het oppervlak van de bovenste en onderste niet aangedreven katrollen. Niet de gordel rond de riemschijf alternator te nemen op dit moment.
De gordel ophouden in de buurt van de riemschijf alternator en inspecteren van het onderste gedeelte van de gordel om ervoor te zorgen dat de ribben worden uitgelijnd in de groeven. Één uitgelijnd rib op een katrol zal verhinderen dat de gordel wordt geïnstalleerd op de laatste riemschijf alternator.
Plaats het gereedschap van de gordel op de bout hoofd of aandrijfvierkant van de gordel spanner terwijl nog het houden van de gordel in de buurt van de dynamo. Draai de spanner rechtsom aan het verplaatsen van de Spanningsrol, waarmee u te glijden van de gordel op de alternator. Als het past niet goed, is de riem uitgelijnd ergens.
Alle tools van het motor compartiment gebied verwijderen nadat de riem is vervangen. Start de motor en inspecteren van de werking van de riem om ervoor te zorgen het verblijft in plaats en geen gilt of piept aanwezig zijn.
