De engine achter belangrijkste zegel voorkomt dat olie lekken rond de achterkant van de krukas. Er zijn twee soorten achter belangrijkste zeehonden, eendelige zeehonden en tweedelige zeehonden. Het tweedelige zegel is gemakkelijker om te vervangen omdat het is niet nodig om te verwijderen van de transmissie, koppeling en vliegwiel (stick shift), of de uitzending en flex plaat (automatisch). Vervanging van het tweedelige achterste belangrijkste zegel kan worden bereikt met de motor in het voertuig.
Wat die u nodig hebt
- Jack
- Jack staat
- Veiligheidsbril
- Ratel
- Socket set
- Momentsleutel
- Afvoer pan
- Winkel lompen
- Hamer
- Kleine messing punch
- Naald-neus buigtang
- Onderdelen reinigen van oplosmiddel
- Nieuwe twee-delige achterste belangrijkste zegel
- Hulpmiddel van de installatie van de belangrijkste seal achterzijde
- Nieuwe olie pan pakking
- Oliebestendig silicone (RTV) Afdichtmiddelen
- Pakking sealer
- Motorolie
Het parkeren van het voertuig op niveau ground en instellen van de parkeerrem. De voorzijde van het voertuig te verhogen met een jack en steunen op jack stands.
Plaats een afvoer pan onder de aftapplug olie pan. Verwijder de aftapplug olie pan met een ratel en aansluiting. Wacht tot alle olie voor de afvoer.
Ontgrendelen van de olie pan bouten. Tik op de olie pan met een rubber hamer om het te breken los van het motorblok. Het is wellicht te houden een schroevendraaier tussen de olie pan en motorblok op verschillende plaatsen te zachtjes loerder het los van het blok.
Verwijder de oude olie pan pakking. Verwijderen van stuc-op pakking materiaal uit de pan en blokkeren met een puttees mes. Veeg de pan en blokkeren schoon met een doek van de winkel.
Verwijder de dop van de achterste belangrijkste invloed. Los van alle andere belangrijke caps rekening houdend met net genoeg om te laten de krukas drop-down ongeveer 1/16 inch.
Tik op uit de onderste helft van het achterste belangrijkste zegel met een hamer en een kleine messing punch totdat u hebt genoeg van het zegel blootgesteld om het te grijpen met een paar tang.
Tik op de top helft van het achterste belangrijkste zegel van het motorblok met de hamer en de kleine messing punch totdat u hebt genoeg van het zegel blootgesteld om het te grijpen met naald-neus buigtang. Opmerking de richting dat de lip van de achterste belangrijkste zegel helften gezicht. De lip wordt geconfronteerd met de voorkant van de motor. Wees voorzichtig niet om nick of krassen van alle metalen oppervlakken aan de achterzijde belangrijkste rekening houdend met de GLB, motorblok of krukas. Reinig de paring oppervlakken van het motorblok en achterkant belangrijkste invloed cap met een winkel doek bevochtigd met onderdelen reinigen oplosmiddel.
Duik de belangrijkste nieuwe achterkant seal helften in motorolie. Schuif de onderste helft in het achterste belangrijkste invloed GLB. Zorg ervoor dat het wordt geconfronteerd met de juiste manier, met de lip van het zegel naar de voorkant van de motor. Het vlakke deel van de zegel dat past in de groef van de het achterste belangrijkste rekening houdend met het GLB gezichten de achterkant van de motor.
Installeer de bovenste helft van het achterste belangrijkste invloed zegel door het plaatsen van een hulpprogramma voor de installatie tussen het effen vlakke gedeelte van het zegel en de groef in het motorblok. Hulpprogramma voor de installatie is een heel klein, dun stuk metaal waardoor de scherpe rand van het motorblok uit het versnijden of het schrapen van de rubber van de platte kant van het zegel. De platte parel van het zegel wordt geconfronteerd met de achterkant van de motor. Duw de afdichting rond de groef totdat het spoelen met het motorblok aan beide zijden.
Plaats een kleine 1/16-inch kraal van oliebestendig siliconen RTV sealant op de achterkant van de Motorblok in de inkeping waar het achterste belangrijkste invloed GLB zal zetel. Voer de parel van Afdichtmiddelen niet de gehele lengte van de Inkeping en zet niet afdichtmiddelen in het deel van de uitsparing waar de krukas zit in het achterste belangrijkste lager. Het afdichtmiddel gaat in de achterste helft van de inkeping.
Installeer het achterste belangrijkste invloed GLB. Draai de bouten totdat het achterste belangrijkste invloed GLB tegen het motorblok zit. Draai de resterende belangrijkste invloed caps om opnieuw plaats aan hen. Gebruik een momentsleutel aan te scherpen de doppen van de belangrijkste invloed op het aangegeven koppel.
Aan de zijkanten van de olie pan pakking sealer van toepassing. Plaats de olie pan pakking zijkant secties op de olie pan. Pakking sealer toepassen op de bovenkant van de secties aan de zijkant. De olie pan pakking kit bestaat uit vier stukken: twee stukken van de kant en een stuk van voor- en achterzijde. De voorste en achterste olie pan stukken zijn gegoten rubber. Plaats een schar van de siliconen RTV sealer op de stukken van de kant van de olie pan pakking waar de uiteinden van de voorste en achterste stukken zal contact met hen. De olie pan verrekend met het motorblok en installeer de bouten. Draai de bouten tot de stukken van de kant van de pakking net beginnen te verdikking uit tussen de olie pan en het motorblok.
Vul de motor met motorolie. Verlagen van het voertuig, start de motor en controleer op lekkage.
Tips & waarschuwingen
- Zo lang als u wilt vervangen door de olie, het oliefilter ook.