Distributeur aanpassingen en reparaties worden meestal uitgevoerd op de onderdelen in de bovenste helft van de distributeur, zoals de rotor en de distributeur cap. De schacht van de distributeur, die de motor invoert en contacten van de oliepomp schacht en de nokkenas, is echter ook gevoelig voor slijtage. Hoewel de verdeler repareren een optie is, is het meestal goedkoper aan de distributeur gewoon vervangen door een nieuwe. Gelukkig, Chevy distributeurs zijn vrij eenvoudig te vervangen.
Wat die u nodig hebt
- Moersleutel
- Terugliggende socket
- Socket moersleutel
- Ontsteking moersleutel
- Handleiding van de motor
- Krijt
- Timing licht
De negatieve batterijkabel uit de post van de negatieve batterij met een moersleutel verwijderen.
Verwijder de bougie uit de nummer een cilinder met een terugliggende aansluiting aangesloten op een socket moersleutel. Elke cilinder is een nummer dat overeenkomt met toegewezen aan een metalen elektrode binnen het GLB distributeur. De precieze locatie van de nummer een cilinder is afhankelijk van de motor, dus Raadpleeg de handleiding van de motor ter identificatie van de nummer een cilinder.
Een terugliggende socket hechten aan de bout gelegen in het centrum van de demping van de trilling, gelegen net onder de waterpomp. Dekking van de bougie gat voor de nummer een cilinder met een duim en vervolgens langzaam draai de demping van de trilling met de moersleutel. Een enkele regel is geschreven in de demping. Als de lijn het puntje van de timing-aanwijzer nadert, opmerking of een trekje van lucht langs de bougie gat ontsnapt. Als lucht ontsnappen, blijven de demping van de trilling te draaien totdat de regel op de demping wordt uitgelijnd met het topje van de aanwijzer van de timing. Als er geen bladerdeeg van lucht is gedetecteerd, draaien de vibratie demping een volledige omwenteling totdat de regel op de demping wordt uitgelijnd met het topje van de aanwijzer van de timing. Dit wordt aangeduid als de "top-dode-center"-positie.
De distributeur draden overbrengen in de bovenkant van de dop van de distributeur van de vervanging. Plaats de achterkant van het nieuwe GLB van de distributeur tegen de voorkant van het oude GLB van de distributeur. Trek elke draad af van het oude GLB en steek de draden in de dezelfde terminals over het nieuwe GLB van de distributeur. Verwijder de dop van de distributeur en Let op de richting die wordt geconfronteerd met de metalen punt van de rotor. Wanneer de vervangende distributeur is geïnstalleerd, moet dat distributeur rotor in dezelfde richting wijzen.
Verwijder de bestaande distributeur van de motor. Koppel de draad van de ontsteking die leidt van de kant van de distributeur met een ontsteking sleutel vervolgens te trekken van de rubberen slang off van de vacuüm-advance busje, ook gevestigd aan de zijkant van de distributeur. Aan de onderkant van de distributeur is een metalen set-delig met een bout door het midden van het. Die set-stuk bouten aan de motor en grijpt een lip aan de onderkant van de distributeur, waardoor het bedrijf van de distributeur in de plaats. Verwijderen van de bout uit de set-stuk en trek de distributeur uit de motor.
Lager de vervanging distributeur halverwege in de motor dan de rotor draaien tot de metalen tip op het einde van de rotor punten in dezelfde richting als de rotor van de oude verdeler. Verlagen van de distributeur in de motor en het metalen set-stuk met een moersleutel installeren zodra de rotor is goed gepositioneerd. Niet draai de bout die houdt het set-stukje in plaats als de distributeur waarschijnlijk moeten zal stilstaan bij de motor worden gedraaid. Sluit de slang van de vacuum voorschot aan de vacuüm busje aan de distributeur, gevolgd door de distributeur van ontsteking spoel draad.
Het GLB distributeur hechten aan de distributeur dan installeer de bougie terug in de cilinder van de nummer een bougie met een terugliggende aansluiting aangesloten op een socket moersleutel.
Raadpleeg de handleiding van de motor om te bepalen van het aantal graden waarmee de motor moet worden getimed. Zoek en markeer dat nummer op de motor timing aanwijzer, vlak boven de vibratie-demping, met een stuk krijt. Een timing licht hechten aan de motor en het inschakelen van de motor. Wijs de timing licht op de krijt-merk op de aanwijzer timing en observeren van de flits van het licht. Het merk krijt moet uitlijnen met de groef gesneden in de demping van de trilling. Indien nodig, draai de distributeur totdat de merken uitlijnen en vervolgens draai de bout op set-stuk van de distributeur. Het uitschakelen van de motor en verbreken het licht van de timing, dan de negatieve batterijkabel aan op de batterij opnieuw te koppelen.
