De 350 is misschien wel Chevrolet's meest populaire small-block motor. Hoewel de 350 is bekend om zijn duurzaamheid, betekent dit niet dat de motor altijd probleemloos is. Een geblazen cilinderkop pakking wordt meestal veroorzaakt door oververhitting, en leidt tot een aanzienlijk verlies van macht en het schadelijke mengen van antivries en motorolie. Het hoofd pakking vervangen in eerste instantie lijkt misschien een zware taak, maar op de Chevy 350 het proces is veel eenvoudiger dan op vele andere typen van motoren.
Wat die u nodig hebt
- Moersleutel
- Schroevendraaier
- Ventiel deksel pakking
- Pakking sealer
- Uitlaat Spruitstuk pakking
- Inlaat Spruitstuk pakkingen
- Antivries
Verwijder de carburateur en distributeur van de bovenkant van het inlaatspruitstuk. De carburateur is aangesloten op het inlaatspruitstuk met vier noten. Een moer is aan de basis van elke hoek van de carburateur. Verwijder de vier moeren met een moersleutel en til de carburateur uit de buurt van het inlaatspruitstuk. De distributeur is gehouden tot het inlaatspruitstuk met een enkele bout aan de voet van de distributeur. Verwijder de moer met een moersleutel en trek de distributeur recht omhoog om het te verwijderen.
Drain de radiator en de bovenste radiator slang verbreken het inlaatspruitstuk. Los de één bout aan de onderkant van de radiator aan de bestuurderszijde om het uitlekken. De bovenste radiator slang hecht aan de voorzijde van het inlaatspruitstuk met een slangklem, die beschikt over een enkele schroef. Draai de schroef met een schroevendraaier, vervolgens de slang uit de buurt van het inlaatspruitstuk trekken.
Verwijder het inlaatspruitstuk, het uitlaatspruitstuk en het klepdeksel. Het inlaatspruitstuk hecht aan de motor met vier bouten aan weerskanten van de variëteit. De bouten met een moersleutel uitlichten, dan heffen de variëteit de motor af. Het uitlaatspruitstuk hecht aan de zijde van de cilinderkop met zes bouten. Verwijder de bouten met een moersleutel, dan trek de variëteit uit de buurt van de motor tot het verbreekt de cilinderkop. De klepdeksel hecht aan de bovenkant van de cilinderkop met vier bouten. Verwijderen van deze bouten en trek de klep de cilinder-hoofd af.
De acht rocker armen los en verwijder de acht pushrods en de cilinderkop. Zoek de enkele noten in het midden van elke tuimelaar. Draai de moer op alle acht rocker armen totdat het uiteinde van elke rocker arm kan worden gedraaid vanaf de bovenkant van de nokkenas; Trek dan de pushrods uit de motor. Met behulp van een moersleutel, verwijder de 17 bouten die het hoofd van de cilinder naar de motor veilig en til het hoofd de motor af. Verwijder de oude cilinderkop pakking.
Plaats de nieuwe cilinderkop pakking op het hoofd van paring oppervlak op het motorblok, dan verlaagt de cilinderkop op de pakking. Pakking sealer niet van toepassing op beide zijden van het hoofd pakking. Elk van de cilinderkop bouten, aanscherping van elke bout alleen in kleine stappen om ervoor te zorgen dat de pakking zetels gelijkmatig besturingssysteem te installeren. Schuif elk nokkenas via de cilinderkop, dan plaatst u het uiteinde van elke rocker arm op de nokkenas en de Tuimelaar bout draai.
Installeer de klepdeksel, uitlaat spruitstuk en inlaatspruitstuk. Het kleppendeksel moet zijn geïnstalleerd met een nieuwe pakking. Jas van beide zijden van de pakking met pakking sealer, dan plaatst u de pakking langs de lip van de dekking. Verlaag de dekking op de cilinderkop, dan installeren en schroef elk van klepdeksel de vier bouten met een moersleutel. Het uitlaatspruitstuk moet ook worden geïnstalleerd met een nieuwe pakking, maar pakking sealer mag niet worden gebruikt. Bout het uitlaatspruitstuk aan de cilinderkop met de nieuwe pakking. Het inlaatspruitstuk gebruikt vier afdichtingen, die allemaal moeten worden bedekt met pakking sealer. Plaatsen van de gecoate pakkingen op de motor, dan verlagen van het inlaatspruitstuk naar de pakkingen en installeren van de variëteit behoud bouten met een moersleutel.
Sluit de bovenste radiator slang aan op het inlaatspruitstuk, en vult de radiator met antivries. Schuif de distributeur in de motor door het inlaatspruitstuk en beveiligen van de distributeur in plaats met haar interne behoud bout. Plaats de carburateur op de top van de motor, dan installeer en draai van elk van de vier behoud noten van de carburateur.
