Het inlaatspruitstuk op de Chevrolet 3.1-motor, die algemeen wordt gebruikt in Luminas, is een twee-delige variëteit. Als de bovenste spruitstuk pakking lekt, introduceert het overtollige lucht in de motor, waardoor de motor uit te voeren mager, wat betekent dat het geen voldoende brandstof en zal ontploffen. De klop sensor zal niet zitten kundig voor compensatie als de motor mager genoeg is en een klop sensor code stuurt, inschakelen van het selectievakje motor licht.
Wat die u nodig hebt
- Afvoer pan
- Schroevendraaier
- Set sockets
- Tape en markering
- Kunststof schraper
- Winkel lompen
- Momentsleutel
Schuif de pan van de afvoer onder de radiator petcock. Open het petcock en laat het koelmiddel voor de afvoer. Sluit de petcock. Haal de inlaat lucht temperatuursensor. Los van de klem op de gasklep lichaam lucht inlaatbuis, met behulp van de schroevendraaier. De koker Trek de luchtinlaat. Verwijder de gashendel en cruise control kabels, met behulp van de schroevendraaier. Verwijderen hun haken, op de juiste aansluiting.
Haal de gashendel posities sensor en de stationair air control valve elektrische aansluitingen. Verwijder de nokkenas positie sensor de kabelboom uit het inlaatspruitstuk--het moet net unclip uit de beugel. Haal het nokkenas positie sensor en leg het harnas uit de weg.
Label de bougie draden, zodat u weet welke cilinder om te hechten ze wanneer u het voertuig terug om samen te stellen. Trek de draden uit de bougies met je vingers. Los van de klem op de slang van de rondweg thermostaat op het gasklephuis, met behulp van de schroevendraaier. Trek de slang uit het gasklephuis.
Haal de ontsteking spoel bedrading. Ontgrendelen van de ontsteking spoel beugel, op de juiste aansluiting, dan verwijderen van de beugel met de spoelen aangesloten, als een vergadering. Leg ze opzij, waardoor de bougie draden aangesloten. Als u niet ver genoeg uit de weg verplaatsen, label de plug draden en terminals voordat u ze verwijdert.
Ontgrendelen en verwijder de purge solenoïde en de solenoïde vacuüm busje. Draai de klemmen op het vacuüm lijnen op het bovenste inlaatspruitstuk, met behulp van de schroevendraaier. Trek de lijnen uit het bovenste inlaatspruitstuk.
Koppel en de absolute druk in het inlaatspruitstuk sensor verwijderen en uitlaat gas recirculatie klep, met behulp van de juiste aansluitingen. Verwijder de alternator brace. Ontgrendelen en verwijder de bovenste inlaatspruitstuk.
Reinig de pakking paring oppervlakken met behulp van de kunststof schraper en shop lompen. Plaats een pakking op het lagere inlaatspruitstuk. Plaats het bovenste inlaatspruitstuk op de pakking. Installeer de bouten en draai ze naar 18 foot-pounds koppel, werken vanuit het midden, in een patroon van diagonaal kruisende lijnen.
De EGR vale, Dynamo brace, vacuüm lijnen en de sensor van de kaart opnieuw te installeren. Herinstalleer de spoel beugel en spoelen, purge solenoïde en vacuüm busje solenoïde. Vastmaken de thermostaat omzeilen pijp op het gasklephuis. De nokkenas sensor kabelboom opnieuw te installeren en aansluiten van draden. Sluit de gasklep positie sensor en stationair lucht ventiel connectoren.
Opnieuw installeren van het gaspedaal en de cruisecontrole kabels en draai de bouten tot 115 inch-pond koppel. De inlaatbuis gashendel lichaam lucht opnieuw te installeren. Sluit de IAT sensor van elektrische koppelstuk. De radiator met koelvloeistof bijvullen.