De Dodge Intrepid werd een volledige formaat voorwiel aandrijving sedan geproduceerd van 1993 tot 2004. Het gebruikt vanwege de grootte en het gewicht van de Intrepid schijfremmen op zowel de voor- en achterassen. Deze schijfremmen gebruiken een pad bestaat uit frictiemateriaal gebonden aan een stalen steunplaat. Na verloop van tijd de Wrijvingsmateriaal weg kan dragen en de pads zal moeten worden vervangen. De fabrikant aanbeveelt ter vervanging van de stootkussens op zowel voor- en achterwielen. Als je hoort een gekrijs of slijpen van lawaai wanneer u toepast de remmen uw pads zou moeten worden vervangen, en wachten te lang de rotors beschadigen.
Wat die u nodig hebt
- Wielkeggen
- Lug moersleutel
- Vloer jack
- Jack staat
- Turkije baster
- C-klem
- Socket set
- Multifunctionele vet
- Remblokken
- Remvloeistof
Het verwijderen van de wielen
Het parkeren van het voertuig op een vlakke ondergrond.
Plaats Wielkeggen vooraan en achter de achterste wielen en banden.
Stel de vastzetrem.
Los de lug noten op zowel de voorzijde als de achterwielen met een moersleutel lug. Zet niet de lug noten meer dat één beurt.
Verhogen van de voorzijde van het voertuig, met behulp van een aansluiting van de vloer en steunen met jack staat onder het voorste frame geplaatst.
Til de achterzijde van het voertuig. Allereerst een aansluiting van de vloer onder het achterste frame plaatsen. Verhogen van de aansluiting, dan jack staat onder het achterste frame plaatst. Het verlagen van de aansluiting.
Schroef de lug noten op zowel de voorzijde als de achterwielen met een moersleutel lug. Opheffing van alle vier de wielen uit de lug studs en verplaats ze uit de weg.
Open het master cilinder reservoir en ongeveer 2/3 van de vloeistof met behulp van een oude Turkije baster sifon. Kunt u niet de Basters voor voedsel ooit weer.
Het verwijderen van de remblokken
Plaatst u een C-klem op de remklauw. Plaats de onderkant van de klem aan de binnen kant van de remklauw. Plaats de bovenkant van de klem op de buitenboord remblok. Het comprimeren van de C-klem om te rijden de zuiger remklauw terug in de boring.
Draai de twee schroeven waarmee de remklauw aan de stuurinrichting knokkel, met behulp van een socket. Verwijder niet de banjo bout waarmee de hydraulische rem lijn aan de caliper wordt beveiligd.
Til de remklauw van de remschijf met behulp van uw handen. Niet zetten stress en Vermijd de remklauw te hangen van de hydraulische rem slang.
Trek de remblokken van de remklauw met uw hand.
Installeren van de remblokken
Trek de gids pin bussen van de remklauw, met behulp van uw hand. Dit zijn de bussen die de remklauw behoud bouten Schuif door.
Jas de buitenkant van de gids pin bussen met een multifunctionele vet voordat plaats hen in de remklauw.
Druk op de nieuwe pads naar de gewenste positie in de remklauw. Zorg ervoor dat de stalen clip op de binnenboordmotor pad past in de zuiger remklauw. De stalen clip op de buitenboord pad past over de tabbladen op de buitenkant van de remklauw.
De remklauw vallen door standpunt over de remblokken.
Schroef in de twee bouten waarmee de remklauw aan de stuurinrichting knokkel, met behulp van een socket.
Installeren van de wielen
Til de wielen op de lug hengsten, en de schroef op de lug noten met behulp van een moersleutel lug.
Het verlagen van het voertuig.
Retighten de lug noten met behulp van een moersleutel lug.
Controleer het vloeistofniveau in het reservoir van de hoofdcilinder. Remvloeistof toevoegen als dit nodig is.
Pomp het rempedaal totdat de druk bouwt in het remsysteem (vijf tot zeven keer). Dit zal opnieuw de pistons binnen de remklauwen.
Controleer het vloeistofniveau in het reservoir van de hoofdcilinder. Remvloeistof toevoegen als dit nodig is.
- Terwijl de remklauwen zijn verwijderd hen controleren en vervangen als u symptomen van rem vloeistof lekken.
- Remvloeistof kan schade aan de verf op uw voertuig.