Veel motoren zijn gebouwd met een motorblok kachel geïnstalleerd. Zelfs als zij niet zijn, neemt de kachel blok de plaats in van een bevriezing plug in de motor. Bevriezen pluggen zijn ontworpen om antivries afvoer uit het motorblok, in plaats van bevriezen en barsten van het blok. Een motorblok kachel houdt de antivries van bevriezing in extreem lage temperaturen en maakt het makkelijker voor u om te beginnen met uw auto tijdens de winter.
Wat die u nodig hebt
- Auto jack
- Jack staat
- Dolly
Zoek het motorblok in de motorruimte. De bovenkant van het blok is onder de motorkap, waar zijn de cilinders die bevatten de interne compressie-reactie.
Til de voorkant van de auto met een auto-jack en steunen door het frame met jack stands. Liggen op een dolly en schuif onder de voorzijde van de auto. Onderzoeken van de onderkant van het motorblok.
Vind de stekker van de bevriezing in het darmkanaal van de koelvloeistof van het motorblok. De koelvloeistof loopt van de radiator door speciale kamers die zijn ingesloten in het blok, die wraps rond de cilinder kamers, en vervolgens terug naar de radiator vrij te geven de warmte van de motor.
Omlaag verplaatsen de stekker van de bevriezing van de uitbreiding, boven de koelvloeistof afvoer De uitbreiding is de auto blok kachel. Het wellicht ook een koord die uit, waardoor het gemakkelijker te identificeren. Maar de meeste merken en modellen van dieselwagens met een blok kachel geïnstalleerd uitgerust, zijn alleen degenen met een pakket van koud weer het snoer.
- De bevriezing stekker met de kachel blok mogelijk in een van de volgende plaatsen rond de onderkant van het motorblok. Verschillende maakt en modellen plaats ze op verschillende plaatsen. Sommige maakt en modellen wellicht meer dan één bevriezen sluit.
