GPS-satellieten niet bionic oogbollen cirkelen boven de aarde om naar te kijken van alle verkeer op de planeet, dus de manier waarop deze satellieten "" over nieuwe gebouwen weet om u aan of om hen heen constante updates van technici op de grond is. Echter overschaduwen dit niet het feit dat GPS een enorme technologische prestatie dat blijft is aan het verbeteren van de manier waarop mensen navigeren.
Achtergrond
De Amerikaanse luchtmacht overziet en beheert 31 operationele satellieten die deel uitmaken van het totale systeem. Echter, slechts 24 van deze satellieten zijn gegarandeerd actieve 95 procent van de tijd. (Zie referentie 2) Deze satellieten bevatten niet enkele toewijzingsgegevens. De overheid van de V.S. vergelijkt de satellieten om de bakens die radiogolven naar de aarde zenden. GPS-apparaten op de grond ontvangen deze golven te lokaliseren standpunt inzake kartering software geïnstalleerd op het apparaat. Amerikaanse consumenten hebben apparaten ter beschikking gesteld door een verscheidenheid van GPS fabrikanten die allemaal nemen kaarten in hun producten.
Luchtfoto
Om deze kaarten, GPS kaart-makers afhankelijk veld onderzoekers, sensoren, satellietbeelden--niet van GPS-satellieten-- en kaartgegevens die informeert hen hoe wegen zijn gelegd buiten, alsmede welke gebouwen bestaat en waar ze precies gelegen zijn. Ze bedekken dan die informatie op bestaande kaarten te maken van toevoegingen of verwijderingen, of die van wegen, bruggen of gebouwen. Nochtans, leven en infrastructuur veranderen snel, zodat alle gegevens kan snel verouderd. Daarom, GPS mappers moeten maken regelmatig kaarten om ze te houden huidige. (Zie de referenties 1 en 6)
Inzendingen
Twee van de makers van de grote kaart voor GPS toepassingen, NavTeq en TeleAtlas, accepteren online van het publiek (zie referenties 4 en 5), die zouden kunnen correcties of aanvullingen op reeds bestaande kaarten worden. Inzendingen zijn aanpassingen naar de kaart van points of interest notering, waarin de details van de verschillende bedrijven, monumenten, natuurlijke wonderen, toeristische attracties en gebouwen. De bedrijven vervolgens controleren of de ingediende updates en als nauwkeurig is, zullen de kaarten dienovereenkomstig aangepast, die vervolgens zal weerspiegelen in updates dat GPS-gebruikers naar hun GPS-apparaten downloaden kunnen.
Complicaties
Dus weet GPS"" nieuwe gebouwen door bijgewerkte veldgegevens en updates die afkomstig zijn uit openbare waarneming (zie referentie 6). Ironisch genoeg, een van de elementen die dat kaart makers houden tabbladen op voor updates is iets dat GPS gebruik compliceert: gebouwen. Wanneer mensen proberen te gebruiken hun apparaten in sterk stedelijke gebieden waar hoge gebouwen omheen--stedelijke canyons, zoals sommigen noemen hen (Zie de referenties 7 en 8)--de satellietsignalen weerspiegelen de gebouwen en ofwel vertragen van het signaal reis naar GPS-apparaten, of blokkeren ze volledig, dus het uitschakelen van GPS-navigatie op het desbetreffende apparaat.
