Oude houten sleeën kunnen waardevol zijn. Sled verzamelaar en deskundige Joan Palicia, auteur van "Flexibele Flyer en andere grote sleeën voor verzamelaars," benadrukt dat "voorwaarde alles is" als het gaat om de beoordeling van een oude slee.
Parijs productiebedrijf
Henry Franklin Morton's Parijs Manufacturing Company werd in de jaren 1860, de eerste grootschalige fabrikant van sportieve sleeën in de Verenigde Staten. Zijn sleeën zijn gewaardeerde voor hun hand-geschilderde beelden en uitgebreide versieringen. In goede staat, kunnen deze sleeën waard zijn overal van $300 duizenden dollars voor degene die meer decoratief. Verzamelaar Leon Weiss bezit een slee Parijs met een pastorale scène bedekking 85 procent van het dek, welke hij waarden op $15.000 tot 20.000 dollar.
Flexibele Flyer
In 1889 werd gepatenteerd Samuel Leeds Allen de eerste "stuurbare" slee, de flexibele Flyer. Het was extreem populair, en verkocht 10.000 sleeën per dag op haar hoogtepunt. Omdat ze zo gemeenschappelijk waren, zijn flexibele Flyers meestal niet waard zo veel als de Parijs sleeën. Verzamelaars zal betalen van $25 tot $1.000, met nieuwstaat sleeën ophalen van de hogere prijzen.
Flexy Racer
Deze houten sleeën werden geproduceerd uit de jaren 1930 tot de jaren 1970. Flexy Racers werden vervaardigd kunnen worden gebruikt zonder sneeuw op de grond. Het lichaam werd ontworpen zoals de flexibele Flyer, maar in plaats van metalen lopers, het had wielen voortbewegen u de heuvel af. Zij worden gewaardeerd op $3 tot $700 in 2010.
Garton sleeën
De Garton Toy Manufacturing Company geproduceerd sleeën van 1879 tot de jaren 1920. Het dek van deze sleeën waren een mooie rood; zij kwam zelfs te worden genoemd "Garton Reds." Deze handtekening mark is populair bij verzamelaars in 2010, en deze sleeën worden gewaardeerd op $500 en omhoog.
