De Homelite Super XL AO kettingzaag, ook wel genoemd de Super XL automaat, werd als een stap omhoog van de XL-12 model geplaatst in Homelite de productlijn. De Super XL gekenmerkt door een grotere motor dan de XL-12, evenals sommige verbeterde functies die het een daadkrachtiger maar zwaarder zag dan de XL-12.
Algemene specificaties
De Super XL AO is uitgerust met een één-cilinder, twee-cyclus motor met een cilinderinhoud van 3.55 kubieke inch. De saw was uitgerust met verschillende carburateurs op verschillende punten in haar productiegang; de carburateurs opgenomen modellen vervaardigd door Tillotson, Walbro en Zama. De saw beschikt over een automatische-terugspoelen Startkabel en vaste toestand ontsteking. Het gewicht van de saw's stromingspomp met geen gids bar gekoppeld is 13 pond, 14 ounces, die meer dan een pond zwaarder dan zijn broer/zus-model, de XL-12.
Gids Bars en Oliebusje
Homelite geleverd de Super XL AO met ofwel een 16-inch of 24-inch gids-bar. De "AO" in de Super XL AO modelnaam verwijst naar de automatische bar Oliebusje waarvan de zag was voorzien, de upgrade die tot de primaire verschillen tussen de Super XL en de XL-12 behoorde. De Super XL ook gekenmerkt door een handmatige tanken mechanisme dat kan worden gebruikt om de automatische Oliebusje overschrijven.
Raker III keten
De Super XL AO en de XL-12 waren uitgerust met de ketting 3/8-inch-pitch Raker III. De keten opgenomen drie diepte manometers, of rakers, voor elke cutter op de keten, in tegenstelling tot conventionele ketens, die meestal had alleen een diepte meten op elke link cutter. Het doel van het ontwerp van de keten was te verminderen de kans op zaag kickback door te voorkomen dat de keten te diep snijden en bindend in de cut.
Veiligheidsvoorzieningen
Om verder de mogelijkheid van gevaarlijke terugslag te verminderen, voorzien Homelite van de Super XL AO een Safe-T-Tip Anti-terugslag apparaat. Het apparaat is een bewaker die bouten naar het uiteinde van de gids-bar en heeft betrekking op de keten waar het wikkelt rond de neus van de bar. De guard voorkomt u dat de exploitant snijden met de bovenzijde van het puntje van de bar, de situatie waarin terugslag zeer waarschijnlijk is. De zaag is ook uitgerust met een hand garde die de exploitant van de hand waar het berust op het stuur beschermt, maar de zaag heeft geen ketting rem mechanisme.