Auto eigenaren die ijverig met onderhoud aan hun auto's plannen jaarlijkse controles aan de band speciaalzaken aan Controleer de uitlijning van hun banden. Hierdoor verlengt de levensduur van hun banden, maakt de auto's verwerken beter en verbetert brandstofverbruik. Hetzelfde kan gezegd worden voor de banden op een boot trailer, hoewel de opgeleide professionals hooguit band speciaalzaken niet meer weet over het uitlijnen van de banden op een aanhangwagen dan u doen. Dus doe het zelf.
Wat die u nodig hebt
- Meetlint
- Hydraulische vijzel
- Houten blokken
- Ketting
- Helper
Controleer uitlijning
Laat de boot op de trailer en park de trailer op een rechte en vlakke verharde oppervlakte.
Controleer voor "tow-in/tow-out" om ervoor te zorgen dat de banden zijn precies parallel. Aan de binnenkant van een front van de banden, mark een plek aan de buitenste rand van de velg halverwege de velg (onder naar boven). Meet de afstand van dat merk naar de oppervlakte van de bestrating. Die meting gebruik te maken van een ander merk op de rand aan de achterkant van die band en aan de voorkant en de achterkant van de rand van de band aan de andere kant.
Meet de afstand tussen de voorkant van de velgen aan iedere kant van de trailer op de merken die u hebt aangebracht. Meet de afstand tussen de merken op de velgen aan de achterzijde.
Vergelijk de metingen. Identieke metingen hebben de voorkeur; voor de meeste toepassingen zijn de metingen binnen 1/8 inch aanvaardbaar.
Aanpassing
Kunt u overwegen verwijderen van de boot van de trailer op dit moment. Correcties zullen gemakkelijker als de boot niet in de weg. Er zijn geen ingebouwde aanpassingen boot opleggerassen. De as moet worden gebogen voor het uitlijnen van de banden.
Bepalen welke kant de as buigen moeten zal om de wielen in de aanpassing.
Denk aan een boog boogschieten, waar de as is de boog en de keten is de string van de boog. Veilig vast een keten van het 5/16-inch of groter aan elk uiteinde van de as, los genoeg om een jack moet worden ingevoegd tussen de keten en as. Plaats de aansluiting parallel met de grond, hetzij voor- of achterloopt de as (afhankelijk van welke kant de as moet worden gebogen). Plaats een stout blok hout tussen de onderkant van de aansluiting en de as verdeeld de kracht over een groter deel van de as.
Lever de aansluiting tot de keten strak komt, dan verder jacking totdat de as begint om te buigen.
Meten van de voorkant en achterkant van de tire velgen om te bepalen wanneer de wielen zijn parallel. De kansen zijn, de as terug zal voorjaar iets wanneer de druk van de aansluiting is opgelucht. Om dit te compenseren, zul je iets te verscherpen en vervolgens laat de as flex terug. Herhaal de procedure totdat de metingen tussen de voorkant en achterkant van de velgen identiek zijn.
- Een helper te houden van het einde van de lintmeter en helpen bij het invoegen van de aansluiting maakt het werk veel gemakkelijker gaan.
- Uitlijning is slechts één factor die invloed kan hebben op de banden slijtage. Een gebroken voorjaar, onjuiste band inflatie, onjuiste tong gewicht op aanhangwagen, gebogen rand, onevenwichtige banden of niet-overeenkomende banden kan ook dragen banden ongelijk.
