Sleep spoilers zijn vrij eenvoudig apparaten die een ingewikkelde taak. Een goed ontworpen spoiler zal high-speed stabiliteit door de luchtdruk iets toegenomen in het deksel van de kofferbak verhogen. Die hoge druk lucht duwt naar beneden op de achterkant van de auto, zodat het wees recht op meer dan 100 MPH. slepen spoilers zijn enorm effectief en eenvoudig te bouwen als je enige ervaring fabricage hebt.
Wat die u nodig hebt
- 10-gauge milde stalen plaatwerk
- 6-gauge milde stalen plaatwerk
- 1/2-inch vierkante, 12-gauge stalen buis
- Lassen en fabricage apparatuur
- Boor en bit set boren
- Pop klinknagel en klinknagel pistool
- Metrische en standaard aansluitingen
- 3/16-inch moeren en bouten
- 1/8-inch dik weatherstripping en weatherstripping lijm
- Grinder
- Razor mes
Mark en snijd van twee rechte hoek driehoeken meten 24 door 8 door 25,3 inch uit een stuk van 6-gauge plaatwerk. De 24-inch kant zullen de bovenkant van uw spoiler ondersteunt, de 25,3 duimLCD kant is de bodem en de zijkant van de 8-inch is de voorkant.
Meten van 2 inch naar beneden vanaf de top van het ondersteunt frontends (8-inch) en maak een voetnootmarkering. Teken een lijn van dat merk verwijzing naar het achterste uiteinde van de spoiler ondersteunt. Deze lijn geeft de horizontale oppervlakte van uw spoiler.
Houd een van de kant tot de achterkant van uw kofferbak deksel ondersteunt zodat de markering direct met de down-zet uw kofferbak deksel en het bovenste deel van de (24-inch lijnen) is parallel aan de grond. Begin markering, trimmen en opnieuw passend maken van de voorkant van de driehoek aan de achterkant van uw kofferbak deksel totdat het past vlot vanaf de bovenkant van het deksel van de kofferbak neer aan de achterzijde van de auto. De voorzijde van de driehoek moet eindigen met ofwel een driehoekige of concave en cut-out. Dit patroon overbrengen naar uw andere steun.
Houd een van de ondersteunt tegen het deksel van de kofferbak en hebt een assistent die houden de andere een waar haar respectieve positie. Meet de afstand tussen hen en knip drie stukken van stalen buis op die lengte.
Het einde van een van uw buizen lassen aan een verticale support precies 1/4-inch uit de uitsparing aan de voorkant van uw ondersteunt. De bovenzijde van de buis moet vallen precies op de referentielijn die u eerder hebt gemarkeerd. Het andere uiteinde van de buis aan de andere steun lassen op identieke wijze.
De andere Kruis-support als dicht bij de achterste toppen van de driehoekige ondersteunt mogelijk dit te plaatsen zodat de bovenrand op uw referentielijn valt lassen. U zult wind met twee kant ondersteunt verbonden door een voorste en achterste kruis-lid.
Knip een stukje van de 10-gauge plaatwerk groot genoeg om te vullen de breedte tussen de kant ondersteunt. Snijd het lang genoeg dat het 1/2-inch voorbij het Kruis-achterelement en 3 duim voorbij de Kruis-voorelement uitschuift. Buig een 1/2-inch, 90 graden flens op de achterkant van het plaatwerk. Plaats het plaatwerk op uw frame spoiler en 1/8-inch boorgaten door het plaatwerk huid en kruis-lid. Gebruik een pop-klinknagel-pistool en klinknagels om de huid aan het frame koppelt.
Herhaal de procedure van de bijlage huid voor de bovenkant van het Kruis-voorelement, verlaten van een 3-inch klep van plaatwerk uitsteken voorbij het Kruis-voorelement. De voorste randen van uw ondersteunt met weatherstripping passen dan hebt een assistent die de spoiler op zijn plaats houden terwijl u klinknagel via de 3-inch klep en het deksel van de kofferbak boorgaten. Blijven klinken 1-inch tussenpozen totdat de spoiler veilig is.
Lassen uw derde kruis-lid aan de binnen-onderkant van uw verticale ondersteunt zo dicht mogelijk bij de achterzijde van de auto mogelijk. Dit kruis-lid zal zowel de verticale ondersteunt stabiel houden en versterken van de vergadering onder hoge druk. Moet u wellicht gebruik van een ander paar van verticale ondersteunt als dit horizontale lid uw kenteken of parachute blokkeert.
Trim weg het overtollige plaatwerk aan de achterkant van uw verticale ondersteunt met een molen en trim weg elke weatherstripping overtollige rubber met een mes scheermes.